Так само протираємо все насухо і закриваємо пробку. Закінчили.
[I] Після заміни дружина помітила, що передачі стали перемикатися дещо по-іншому - м'якше. Заміну вважаю обов'язковою: Для заспокоєння душі і перевірити чесність пробігу (everybody lies: wink:). Думаю не варто чекати 60 т.км для заміни масла. [/ I]
[B] Заміна масла в двигуні. [/ B]
Для цього я заздалегідь купив спец.с'емнік для фільтрів. Взяв на зразок розвідних кліщів під діаметр фільтра 60-118мм.Ключ на 24мм і сам фільтр масляний (Mitsubishi 1230A040; smart part number A132 180 00 10.).
Для заміни масла немає необхідності в ямі або домкрати машину.
Особисто мені довелося підняти машину кілька разів, зливна пробка була досить сильно закручена, на витягнутих руках було не дуже зручно. І коли зливав масло, підняв ліву сторону, щоб масло краще витекло.
Протираємо від бруду все навколо зливної пробки.
Відкручуємо зливну пробку ... пробку на клапанної кришці я відкриваю останньої. Щоб спочатку масло не так сильно лилося, і був час підставити тару.
Масло вже майже злилося, відкручую фільтр (з нього може политись масло будьте готові).
Фільтр відкрутити легко. Добре, що я взяв знімач розрахований на невеликі фільтра. Його вистачило впритул для цього невеликого фільтра.
Тепер промиваємо фільтр грубої очистки, який знаходитися безпосередньо на пробці.
Я промив в гасі. Налив грам 50 в пляшку 0.5 і закривши її пробкою і гарненько збовтати. Фільтр тепер чистий і блищить. Щоб гас не потрапив в масло, я продув стисненим повітрям.
Мені навіть стало дуже цікаво, фільтр грубої очистки варто безпосередньо в масляній магістралі перед фільтром тонкого очищення?
Масло злилося і більше не капає. Протираємо насухо місце пробки, масляного фільтра, закручуємо пробку.
Заодно зняв розміри з ущільнювальною шайби. Про яку немає ніякої інформації.
Мідне кільце ущільнювача: внутрішній діаметр 22мм, зовнішній 33мм. Таке кільце ущільнювача можна знайти у відділі вантажних автозапчастин, підібравши з асортименту гідравліки. Трохи пізніше займуся.
Щоб в момент запуску двигуна не було масленого голодування, заливаю масло безпосередньо в фільтр.
Я залив майже повний фільтр. І обов'язково змазав прокладку фільтра маслом.
Закрутив щільно від руки.
Усе інше, думаю не цікаво описувати.
Протерти щуп і залити в масляну горловину 2.5літра (загальний обсяг масла 3.2л) моторного масла і далі перевірити рівень масла. Поступово долити олії трохи вище середнього рівня.
Якщо будуть доповнення, не соромтеся. Все на благо. wink: