Заміна масла в двигуні. Корисні поради
Отже, найближчим часом Вам належить планове техобслуговування Вашого автомобіля. Ось кілька порад і рекомендацій по заміні масла, дотримуючись яких постійно, Ви продовжите життя своєму двигуну і заощадите досить пристойну суму грошей на майбутніх його ремонтах. Так само розповімо, як замінити масло в двигуні і чи потрібно міняти масляний фільтр.
Як замінити масло в двигуні?
Заміна масла в двигуні різних марок автомобілів не сильно відрізняється і проходять приблизно за однаковою схемою. Якщо Ви збираєтеся зробити всі роботи своїми руками, то спочатку вибираємо моторне масло підходяще по типу та марці двигуна.
Порядок заміни масла в двигуні своїми руками виглядає наступним чином:
Для початку потрібно прогріти двигун до робочої температури. Якщо двигун вже прогрітий, то почекати кілька хвилин, щоб трохи охолодити масло в двигуні, щоб при заміні не обпектися. Далі знаходимо відповідну ємність, куди будемо зливати масло. Як правило, підійде стара каністра, якщо відрізати ножем бічну кришку.
Щоб злити масло, потрібно відкрутити пробку на картері двигуна. Як її визначити? Як правило, це буває сама нижня точка на картері, або краще для більшої впевненості звіритися з інструкцією по експлуатації вашого автомобіля. Для початку, відкручуємо пробку картера двигуна гайковим ключем, а в кінці бажано руками, тому що масло поллється відразу і дуже швидко (заздалегідь підставте ємність для зливу), тому пробку можна втратити.
Масло зливається з двигуна швидко, зазвичай для цього потрібно не більше п'яти хвилин. Можна сказати, що на сто відсотків злити масло з двигуна не вийде. Це не страшно, тому що зазвичай в моторі залишається не більше 2-3% від старого масла.
Старе масло зливається, оцінюється його колір, наявність сторонніх домішок. За цим факторам визначають, чи потрібно промивка двигуна, або необхідна просто заміна масла без промивання. Після того, як заливається нове масло, зазвичай змінюють масляний фільтр, після чого заміна масла в двигуні вважається завершеною.
Коли заливаєте нове масло в двигун, постійно стежте за його рівнем за допомогою масляного щупа. Заливати масло потрібно по його рівню, між відмітками «min» і «max». Залийте 80% від загального обсягу і після постійно його доливайте, коригуючи за допомогою щупа.
Інтервал заміни масла для двигуна
Для сучасних моторів при істотному підвищенні якості вироблених масел дуже часто рекомендують заміну виробляти через 15-20 тисяч кілометрів. Але при цьому треба мати на увазі, що ця величина визначається виробником при нормальних умовах експлуатації на заводських стендових ресурсних випробуваннях. Чим умови експлуатації гірше, тим сильніше варто задуматися про більш ранній заміні масла і, відповідно, масляного фільтра.
Що вважати важкими умовами? Сюди, перш за все, слід віднести кліматичні умови: морозні зими, часту зміну температур, дуже вологий клімат, велику запиленість повітря. Часті перевантаження мотора (наприклад, в гірській місцевості або під час перевезення важких вантажів) теж не сприяють збереженню працездатності масла. Зазвичай, якщо умови експлуатації визначені вами як важкі, рекомендують пробіг до заміни масла зменшувати на 25-30 відсотків.
Чи потрібно міняти масляний фільтр при заміні масла?
Так, при заміні масла в двигуні потрібно обов'язково ще замінити масляний фільтр. Якщо ви робите заміну масла в автосервісі, то послуга по заміні масла включає в себе ще й заміну масляного фільтра. Так навіщо міняти масляний фільтр?
Робота двигуна з засміченим масляним фільтром еквівалентна роботі двигуна без фільтра. Так як масло перепускается повз фільтруючого елемента. Це передбачено конструкцією масляного фільтра. При будь-заміні масла фільтр міняти обов'язково, тому що при звичайній роботі він вже буде к 8 000 км забитий, що призведе до відкриття перепускного клапана і масло піде до тертьових парам неочищеним. Звідси - інтенсивний знос двигуна. Хоча лампочка аварійного тиску горіти не буде.
Якщо ви міняєте масляний фільтр самостійно, то при його заміні не забудьте залити в нього моторного масла приблизно до половини його об'єму (для кращого першого запуску після зміни масла) і змастити гумку на корпусі фільтра.
Поради по заміні масла в двигуні
1. Міняйте масло частіше! Жоден повітряний фільтр не затримає всього пилу і бруду, які присутні в повітрі. І, відповідно, жоден паливний фільтр не затримає тих домішок, які продаються на наших заправках разом з паливом у вигляді безкоштовного бонусу.
2. Не зловживайте «експрес» замінами масла. Вакуумна заміна масла погана тим, що в двигуні залишається набагато більше відпрацьованого моторного масла, ніж при традиційній заміні методом зливу. Тому, такий спосіб заміни масла потрібно обов'язково чергувати з традиційним зливом, скоротивши при цьому сервісний інтервал.
4. Ні в якому разі не користуйтеся ніякими присадками і добавками в моторне масло! Присадки в масло можуть тільки нашкодити, позитивний ефект від таких домішок може бути дуже короткочасним ( «які бувають присадки для двигуна»).
5. Не купуйте моторні масла у сумнівних продавців! Підроблене моторне масло 100% не буде відповідати вимогам виробника автомобіля, тому мотор досить швидко може вийти з ладу.
6. Не економте на фільтрах! Пам'ятайте, що кожна порошинка і частка, пропущена тим чи іншим фільтром в двигун, стає відмінним абразивним матеріалом, що знищує зазори і внутрішні поверхні Вашого двигуна.
7. Кожен раз перевіряйте ходову частину. Машина все одно їде на СТО. піднімається на підйомнику. За дуже скромну доплату Ви отримаєте впевненість у своєму автомобілі. Відмова електричної, або навіть силової частини на дорозі закінчиться просто евакуатором, а от сюрпризи ходової частини можуть привести до непоправних наслідків.
8. Слідкуйте за рівнем масла по мітках на щупі. Недолив олії до нижньої мітки здатний привести до масляного голодування труться деталей, що, в свою чергу, призведе до їх швидкого зносу, і тоді дорогий ремонт неминучий. Перелив масла призводить до його вспениванию обертовим колінчастим валом і також негативно позначається на роботі деталей, що труться.