Заміна масла Мітсубісі Лансер 10

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10 також потрібна, як і на інших автомобілях. За словами японського автомобільного виробника, заміна масла здійснюється один раз в 15 тисяч кілометрів. У певних випадках при експлуатації машини в жорстких умовах, заміна масла здійснюється один раз в 10 тисяч кілометрів. Тільки в певних правильно обладнаних технічних центрах слід здійснювати заміну масла в двигуні внутрішнього згоряння.

Незалежно від поточного робочого об'єму, оснащується комплектуючими Лансер 10 в Російській Федерації, присутній робочий картерной обсяг в 4 з половиною літра.

Щоб зробити якісну заміну масляної рідини, необхідно вибирати тільки оригінальні масляні фільтри і заливає рідину. Дотримуйтесь зазначеної нижче інструкції:

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10

крок 2
Заставні болти часто прикипають. Тому при їх відкручування часто змінюється весь набір. Вартість такого комплекту близько 700 рублів.

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10

крок 3
Якщо бажаєте заощадити кошти, в обов'язковому порядку болти обробляються спеціальним мастилом.

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10

крок 4
Зливаємо з двигуна попереднє з втраченими властивостями масло.

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10

Обов'язково встановіть кільце ущільнювача, яке йде з масляним фільтром, так як для другого закручування воно не придатне.

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10

Сама процедура заміни масла Мітсубісі Лансер не володіє надмірною складністю. Фільтр цієї рідини розташований на двигуні в зручному місці.

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10

Перш ніж закрутити новий масляний фільтр, змащуємо відповідним маслом прокладку для запобігання зсуву.

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10

крок 5
Закручуємо пробку і ллємо нову рідину. Чи не пролити і уникнете потрапляння масляних крапель в колектор. Він сильно нагрівається при робочому двигуні.

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10

Також при необхідності долийте масло до позначення. Якщо він менше потрібного значення, агрегат почне голодувати, в результаті чого двигуну знадобиться кардинальна профілактика. При надмірній кількості ймовірність розгерметизації картера збільшиться і рідина почне текти. При цьому, в першу чергу, з ладу виходять сальники колінчастого вала. Послуга заміни сальників переднього колінчастого вала і заднього коштує дуже дорого. Якщо міняти задній компонент, знадобиться зняття коробки передач. Замінюйте всі вчасно і не допускайте таких ситуацій.

Схожі статті