Всім доброго часу доби!
Ось і моя перша запис з моїм недавно придбаним автомобілем, і мова в ній піде про заміну магнітоли.
За час поїздок на автомобілі до оформлення, мені вже встигло добряче набриднути радіо, яке майже не працювало, а музику з флешки було послухати, в зв'язку з відсутністю роз'єму під неї. І перш за все я вирішив взятися за заміну магнітоли від попереднього власника, на свою рідну, куплену ще на попереднє авто. (Alpine CDE-9882Ri)
Знявши стару магнітолу, виявив першу проблему: роз'єми дуже схожі, але встановлений ніяк не ліз в алпайновскій.
Роз'єм від старої магнітоли.
А так як я в цьому не нишпорив, і в минулий раз підключав мій друг, то мене купа різнокольорових дротів поставили в замішання ... а що ж робити і як тут розібратися?
Все що я можу сказати з цього приводу тільки:
Поміркувавши, я зрозумів що в мене два варіанти: Або обрізати свій перехідник, або купити в магазині 2 нових під роз'єм від Алпайн.
Так виглядали роз'єми від моєї магнітоли.
І я вважав за краще другий варіант, щоб не псувати алпайновскій перехідник і надалі з нагоди можна було все швиденько відключити і не мучитися з розмотуванням і скручуванням, кожен раз. Сходив в магазин і придбав два штекера для підключення магнітоли.
Штекери для підключення магнітоли.
Заздалегідь я прошерстил інтернет і знайшов дуже класну табличку з позначення проводів і їх підключенням. Для тих хто не шарить в цьому, дуже корисна штука.
Забарвлення, позначення і підключення проводів.
Через пів години я все зробив як зазначено в схемі. Найважче було зняти стару ізоляційну стрічку з скруток, так як в той день було холодно, перший морозець, -2 і ізолента задубів і важко піддавалася.
Якось так в підсумку вийшло.
Ну і настав той момент, коли можна натиснути на кнопку і дізнатися, чи все ти зробив правильно чи муки тривати. Я про себе помолився і натиснув на кнопку ІІІ ... вуаля, магнітола загорілася і все запрацювало.
Радості не було меж.
Залишилося лише скрутити дроти поаккуратнее і встановити магнітолу на місце. І ще одне. У магнітоли вихід під флешку знаходиться ззаду (щоб не псувати вигляд спереду) і до неї додавався подовжувач, який я вивів в бардачок, але поки не закріпив, не придумав поки як.
Нова і стара магнітола :)
За підсумком виконаною роботою задоволений. Операція по впровадженню Alpine в KIA Spektra проведена успішно.
Не буду стояти на місці і скоро будуть протягнуті дроти на САБ і замінені фронтальні колонки на Hertz, так як після заміни мафон, звуком був незадоволений. Ну і як без шумки-то;) вона - мила, теж нікуди не дінеться.
Всім добра))
Дякуємо за увагу.
Ціна питання: 95 ₽ Пробіг: 118900 км