- Так, ми займаємося заміною лобових стекол на автомобілях VAG. Але працюємо - тільки з оригінальними стеклами. Це наша офіційна позиція з цього питання. Зараз ринок наповнений великим асортиментом лобових стекол на всі марки автомобілів, вибір великий. Але, на жаль, ці скла, не завжди відповідають заводським вимогам. Найчастіше, вони мають похибки в якості, розмірах, упаковці, додаткових елементах (таких як пластиковий водовідведення з пазом для кожуха). А, часом - і спотворення всередині самого скла ( «хвилі»), від яких втомлюються очі і страждає огляд. Все це впливає на кінцеву якість і рівень задоволеності клієнтів. Тому, ми прийняли рішення, і працюємо тільки з оригінальними стеклами. які, можемо замовити спеціально для Вас.
Отже, заміна лобового скла Ауді А8 - починається, зрозуміло, з підбору та замовлення самого скла, а також витратних матеріалів до нього. Це комплект для вклейки (в який входить праймер, клей, валик для нанесення, обезжириватель), струна для вирізання старого скла, а також, спеціальний гель для датчика дощу (якщо є). Залежно від обраного варіанту (терміну) поставки і вартості - ми погоджуємо дату заїзду та чекаємо Вас в призначений час, бажано на чистому автомобілі, щоб приступити до заміни. Як правило, ми призначаємо такі роботи на другу половину дня, щоб встигнути виконати роботи до закриття. Після чого, автомобіль залишиться на ніч у теплому боксі, і буде нерухомо стояти всю ніч. Це забезпечить максимально високу якість вклейки, відсутність зрушень, протікання і інших непотрібних ускладнень. Вранці наступного дня - Ви зможете забрати готовий до експлуатації автомобіль. заміна лобового скла ауді
- Чому взагалі потрібно міняти скло?
- Тому, що з плином часу, будь-яке скло «затирається». Навіть якщо на ньому немає тріщин і сильних пошкоджень - з часом воно каламутніє, на ньому з'являються дрібні відколи, каламутні білясті смуги від склоочисників, можуть бути більші відколи. Всі ці ушкодження поверхні скла - є дуже неприємним обтяжливим фактором при проходженні світлового потоку через скло. Особливо це помітно - при їзді в темний час доби, на слабо освітленій дорозі, назустріч потоку автомобілів з включеними фарами. У місці пошкодження - світло не проходить крізь скло, він відбивається. Ви це можете бачити в якості «білої точки» на своєму склі. Коли цих «точок» не багато - все досить терпимо. Але, коли, з роками їх накопичується досить багато - то ці поодинокі точки зливаються в одну велику «пелену» перед Вашими очима. Це не комфортно, шкідливо для Вашого зору, та й просто небезпечно. заміна лобового скла ауді
Тепер про деталі. Ми не женемося за швидкістю виконання даної роботи, а робимо упор на якість, в першу чергу. Тому, для того, щоб якісно демонтувати старе лобове скло на даному автомобілі - потрібно належним чином підготувати його. Потрібно провести часткову розбирання салону - зняти козирки, блок освітлення, салонне дзеркало, датчик дощу, відсунути обшивку передніх стійок і даху. Все це для того, щоб забезпечити безпечний доступ до скла і не пошкодити ні один елемент під час вирізання скла. Також, необхідно зняти повідці склоочисника, пластиковий вигоріла з водостоками під лобовим склом, і ще кілька пластикових деталей, в т.ч. і під капотом. Після того, як все підготовлено, і нічого не заважає - вирізаємо скло струною і дбайливо очищаємо рамку від старого герметика, після чого - можна вже переходити до процесу підготовки поверхні до вклейці нового скла. Ретельно знежирюємо рамку лобового скла, потім наносимо праймер на її поверхню. Після чого - проробляємо ті ж дії з новим лобовим склом. заміна лобового скла ауді
Коли всі поверхні підготовлені - приступаємо безпосередньо до нанесення клейового шару, вклеиваем і фіксуємо скло. У такому вигляді автомобіль залишаємо на всю ніч сохнути в теплому боксі. Вранці виробляємо збірку салону, молдингів і всього іншого, що довелося розібрати для виконання даної роботи. Зрозуміло, вклеиваем датчик дощу на новий гелевий шар для його коректної роботи.
Хотілося б відзначити, що іноді зустрічаються різні недоліки попередньої вклейки скла, в тому числі, і на цьому автомобілі. Не дивлячись на те, що скло ще «заводське», і ніколи не змінювалося - після його демонтажу, ми виявили на одній зі стійок зайвий клей, який приклеїв частина внутрішньої обшивки в салоні. І на цій же стійці - криво був проклеєний ущільнювач. Вірніше, в процесі приклеювання - він загорнувся. Його частина виявилася на металі стійки, частина на обшивці, а ще частина - просто висіла в повітрі. Довелося в цьому місці - проклеїти відсутній відрізок спеціальної вібро-гасить стрічкою. Загалом, в результаті - все зробили на вищому рівні, усунувши невеликі дефекти заводу-виготовлювача 🙂 заміна лобового скла ауді
До речі, додаткові фото - можна, за традицією, подивитися в галереї, нижче. заміна лобового скла ауді
