Майже місяць пройшов як поміняв механізм грм двигуна. Причиною розтину двигуна був заклинив плунжер, який натягує ланцюг. в результаті ланцюг розбила всю планку натяжителя ланцюга (вкладку всередині корпусу), частини якої були знайдені в піддоні. Раз вже ліземо, то міняємо всі супутні деталі. Рейці, планку звичайно ж, сам плунжер, ланцюг, прокладки датчиків розподілвалів, прокладки е / м клапанів ванос, болти фіксації виконавчих механізмів (2 шт), прокладку КК, прокладку піддону, сальник коленвала передній. Купував герметик для прокладки КК. Очищувач карбюратора (щоб відчистити гуталін на КК).
Інструменти: Набір фіксаторів для регулювання фаз грм, головка торкс Е10 (беріть подовжену), біти Т25, Т30, головки на 14, 16 (2 болта виконавчих механізмів), 10 (болти КК), шестигранник на 8 (або 10) (пробки різьбові ). Штир для фіксації натяжителя ременя (тягнемо на себе ремінь і вставляємо саморобний фіксатор). Динамометрический ключ теж варто прикупити. Може щось ще.
Справ було на 2 дня, можна впоратися за день або навіть швидше, якщо це робиш не перший раз. Для мене був перший.
Запчастини все оригінал, крім прокладки КК і масляного піддону. Брав Victor Reinz.
У другий день поміняв ще карданчик ручки кпп, сідло і масло в коробці. Масла влізло 1,3 літра, а не 1 літр як в мануалі. Ручка перестала практично вібрувати і передачі стали включатися чіткіше.
Найважливіше в цій справі, думаю, що це невелике нервове занепокоєння перед першим пуском двигуна, коли було все зібрано!))
Після роботи через 2 дня поміняв масло і фільтр масляний + 3920р.
І НЕ ЗАБУДЬТЕ ВИЙНЯТИ ФІКСАТОР колінвал З ОТВОРИ перед пуском!)
Розвалилася майже вся біла вставка.
ця частина теж розвалилася
рейки (на старій була сильна вироблення)
болти кріплення виконавчих механізмів
набір фіксаторів 4802 JTC
тут знаходиться отвір для фіксатора клонували (воно збоку його не видно)
болтик торкс через нього роботи перенесли на слід день. (Потрібна була подовжена головка торкс Е10, але в наслідку виявилося можна було викрутити держателем біт)))
Жах, бл *. Оригінальна масло не змогло її всю відмити. Допоміг очищувач карбюратора і 40 хвилин часу.
Вид для двигуна в 165к пробігу не поганий.
AUS EX EIN IN
Зазори в порядку з першого установа (після установки прокрутити коленвал 2 обороту і перевірити)
ланцюг і зірочка
Ціна питання 30 550 ₽ Пробіг: 88254 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.