І мене спіткала ця доля.
Стійка померла, а за нею мабуть і кульова.
На фото ніби все видно і зрозуміло.
Кульову вибивав, кувалдою зверху, обперев на шпалу на гальмівний диск і молотком збоку по кульової.
Свердлив спочатку 4кой потім 9кой.
Добре на заклепках є в центрі поглиблення вони і цетрі свердло.
Після висвердлювання (трудомісткий процес), до речі добре нагострити свердла, збив зубилом зверху капелюшки, все випало.
---
Нещодавно меняоі одному не знімаючи стійки:
Щоб поміняти на машині: заміна кульової форд фокус 2 ford rocus 2
-Знімаємо супорт зі скобою відводимо убік, знімаємо торм диск.
-Відкручуємо кульову, тиснемо на важіль зверху і б'ємо збоку по Шаова або її місці кріплення в кулаці.
-Виймаємо привід з кулака, відводимо убік де супорт зі скобою.
-Виварачіваем кермо в сторону де робимо.
-Кулак відводимо в іншу сторону.
-Все це закріплюємо, тяганиною / мотузками щоб не з'їжджалося.
Підставляємо чегон під важіль знизу щоб уперся
-Свердлимо свердла 4,6,9.
-Верхні залишки капелюшків заклепки збиваємо зубилом.
-Залишки вибиваємо вниз.
-Виймаємо цю прікручівпем нову, у норм фірм болти в комплекті.
---
Зі стійками є якийсь казус:
Стягнув пружини розкрутив старі стійки. А ось зібрати вже не вийшло. У каяби шток стирчить коротше так як є зворотна пружина. Довелося розкручувати знімачі і заново стягувати пружину з самий країв інакше пружина стягувалася до потрібних розмірів і після витягувати лапи знімача.
А взагалі стійки міняти досить просто.
Відкрутити стабілізатор, зняти датчик, викрутити болт стійки і кувалдою вниз легко злазить.
Справа (по руху) і так підліз відкрутив зверху. Зліва довелося подразобрать небагато.
Стійки міняв разом з опорниками і підшипниками.
Залишилися тільки пружини пильовики і відбійники.
Стирчить виступ на опорному підшипнику повинен збігатися з центровачним виступом на стійці
При закручуванні приводу змастити болт герметиком!
При заміні закрийте ніж небудь датчик АБС щоб туди бруду не нападала.
3407801 - 1600р Lemfoerder Опора аморт (з підшитий) Ford Focus II, C-MAX, Mazda 3, Volvo C30, S40 II, V50 (Вісь верхньої опори амортизатора переднього з підшипником)
334840 - 3500р Kayaba (Японія) Амортизатор Ford Focus C-MAX, Focus II, Touriner-F (R)
(Стойка амортизаційна газова, передні праві "Excel-G")
Амортизатори різні для різних двигунів, ці для 1.8-2.0 і дизелів. (Для 1.4-1.6 інші)
334841 - 3500р Kayaba (Японія) Амортизатор Ford Focus C-MAX, Focus II, Touriner-F (L)
(Стойка амортизаційна газова, передня ліва "Excel-G")
Амортизатори різні для різних двигунів, ці для 1.8-2.0 і дизелів. (Для 1.4-1.6 інші)
3046103 1000р Lemfoerder (Євросоюз) Опора кульова 18мм нижня Ford Focus II / Volvo (Опора кульова, передня нижня)
Кульові бувають двох типів 18мм і 21мм визначити можна тільки подивившись!
Після заміни непрацездатність знятих стійок виявилася очевидною. Як при їзді так і при розгоні і гальмуванні.