Вибило / прогоріла верхня прокладка каталізатора :-(
Як їздять ці пердофульщікі.
Розбір показав, що прокладка нормальна була, не розтягнута.
На Е3 каталізатор коштує вертикально.
Очевидно, що прогар верхньої прокладки через забитого каталізатора.
Стільники каталізатора начебто нормальні, але не пробував продувати.
Шукав "проставлення" каталізатора по сайтам-фото майже немає, а якщо є -не зрозуміло, як там з вухами.
На Е3 одне вухо довше.
Знайшов на 2-й день пошуку на сайтах -ПЛАМЕГАСІТЕЛЬ НА Е3.
Номер osml44446ru "труба замінник верхнього каталізатора lanos евр3"
За фактом просто труба, без функції пламегасителя.
Поки чекав трубу, замазав стару прокладку герметиком червоним "АРБО" -помогло на добу.
UPD.
Замінив каталік.Сверху все 3 гайки відкрутив легко.
Знизу болт кріплення скоби до движку відкрутив ...
А далі складності: гайки згнили і 14 головка злизувати, а 13 не налазить: передню гайку у радіатора зрізав за 15 хв. ножовкой.Гайка у датчика кисню змусила мене довго і сильно потеть.Ножовкой насилу підліз, немає розмаху для двіженія.Срубіть зубилом не зміг, не зручно замахуватися молотком.Промучілся 2 часа ...
Виручив сусід з маленькою фортункой-вжик, і я вже ставлю нову трубу замість каталізатора.
Прокладки взяв в камазовськую магазіне.До того купив круглі кільця, кому вони підходять?! Так і лежать до гаражі.
Купив трикутні прокладки з діркою від КАМАЗа.Прорубіл отвори за місцем, зайве обрізав ножицями по металу.
Болти і гайки взяв від "Пристрої кріплення фідера КУ-5", вони 1000% НЕ заіржавіють, залишили ящик зв'язківці сотовики.
ЗИ Як виявилося причиною поломки був камінь, на який я налетел.Он погнув вихлопну трубу (вигин), погнув скобу кріплення каталізатора, і верхня площина каталізатора зігнулася утворивши щілини у верхній прокладке.Скобу я отрихтован .Ізгіб вихлопної труби, доопрацьований каменем тепер має оптимальний вигин, що не зроблений корейськими інженерами.
Price tag: 918 ₽ Mileage 40000 km
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
А там прокладки рідні не особливо підходять. Треба з камаза :)
і треба перевірити сам кат - НЕ тріснув він по фланця.
"Очевидно, що прогар верхньої прокладки через забитого каталізатора."
не факт, скоріше через рукожопих інженерів і збирачів, вкрячівашіх на ланос Е3
І ще - після заміни на проставлення треба чиповать з відключенням другий лямбда
Чіпований вже давно, друга лямбда не активна.
За кріпленнями, нормально підходить ця проставка osml44446ru ?!
Саме її я і ставив.
Дзвін пропав або зменшився ?!