Основна несправність капілярних трубок - це повне або часткове закупорювання (засмічення) їх. Зазвичай воно виникає після перегорання електродвигуна, засмічення домішками, які надходять через фільтр-осушувач, або після ремонту холодильного контуру, якщо при ремонті були допущені помилки.
Якщо капіляр закупорений, то в прилад охолодження надходить недостатня кількість холодоагенту, при цьому холодопроизводительность знижується, перегрів зростає, і корпус компресора сильно гріється. Такі ж ознаки з'являються і при недостатній кількості холодоагенту в контурі (рис. 1).
При цьому кількість холодоагенту також не буде достатньо і в конденсаторі. тому переохолодження рідкого холодоагенту після конденсатора незначне, а при закупореній капілярі переохолодження зазвичай нормальне, оскільки в конденсаторі холодоагент міститься в надлишку.
Мал. 1. Схема роботи холодильного контура при закупорювання капілярної трубки.
КМ - компресор; КД - конденсатор; ВО - повітроохолоджувач; КТ - капілярна трубка;
BP1 і ВР2 - вентилятор; Ф - фільтр-осушувач;
1 - знижений тиску кипіння; 2 - знижений тиск конденсації.
Існує також і інша ознака встановлення закупорювання капілярної трубки. Цей спосіб заснований на вирівнюванні тиску в контурі РК ≈Р0 при зупинці компресора. При закупорювання капілярного пристрою процес самовирівнювання протікає тим повільніше, чим сильніше закупорений (засмічений) капіляр. Тому не можна змішувати закупорювання капілярної трубки з недостатністю холодоагенту в холодильному контурі.
Засмічений капіляр можна прочистити, наприклад його продувкою стисненим азотом високого тиску в напрямку, протилежному потоку рідкого холодоагенту. Можна використовувати вкорочення капіляра з боку входу в нього холодоагенту на кілька сантиметрів. Якщо це не дає ніяких результатів, то таке капілярний пристрій замінюють разом з фільтром-осушувачем (якби фільтр-осушувач був працездатним, то засмічення капіляра не було). При заміні капілярної трубки необхідно використовувати в точності такий же капіляр, який передбачений для даного типу холодильного агрегату заводом-виробником. Самостійне виготовлення капіляра і його використання при заміні вийшов з ладу неприпустимо, так як буде порушена нормальна робота холодильного агрегату. При заміні капілярів слід врахувати, що їх внутрішній діаметр коливається від 0,60 до 2,29 мм, а зовнішній від 1,83 до 4,67 мм (за даними зарубіжних джерел). Тому заміряти діаметр капіляра досить складно. Для одного і того ж зовнішнього діаметра капілярної трубки виготовляються капіляри з різними внутрішніми діаметрами. Так, при зовнішньому діаметрі dHAP = 2,4 мм маємо капіляри з внутрішніми діаметрами dBH = 0,6; 0,8; 1,2 мм, а при dHAР = 3 мм маємо dВH = 1,0; 1,5 і 1,8 мм.
Вплив неправильно підібраного капіляра на нормальну роботу холодильного агрегату.
Розглянемо вплив неправильно підібраного капіляра на прикладі установки для кондиціонування повітря (рис. 2, а-в). На рис. 2 а представлена схема роботи даної установки в нормальному режимі, т. Е. Коли встановлений необхідний капіляр. На рис. 2 б наведена схема роботи тієї ж установки, але з дуже довгою капілярної трубкою (або трубкою заданої довжини, але з меншим внутрішнім діаметром). У разі невідповідності даного капіляра заданому витраті рідини через прилад охолодження зменшується, перегрів на всмоктуванні в компресор підвищується, а корпус компресора сильно перегрівається. І навпаки, якщо встановити занадто короткий капіляр (або тієї ж довжини, але з великим діаметром), в повітроохолоджувач буде надходити більше рідкого холодоагенту, ніж при нормальній його роботі (див. Рис. 2 в). В результаті перегрів на лінії всмоктування знижується до значення, при якому можливі гідравлічні удари в компресорі, тиск кипіння підвищується, і температура корпусу компресора стає меншою, ніж нормальна.
a) довжина капіляра нормальна
б) капіляр довгий
в) капіляр короткий