Вирішив винести в окремий пост, аж надто замучали з заміною.
Замовив повітряний фільтр салону такий: www.exist.ru/Parts/Defaul....aspx?pid=2BC0CBFFsr=-36
Днями буду міняти. При відкритті бардачка три болта відразу видно. А ось ще три не зрозумів поки де знаходяться. І чи потрібно виймати сам ящик, або він знімається з панеллю прикріпленою на болтах?
Погортав особистий досвід по Патрол тут, прочитав тему на форумі Нісан, але так і не знайшов відповіді, як бути з ящиком бардочка.
Застосував зусилля і попередньо, знявши тросик доводчика, вийняти ящик (все таки цього робити не треба).
Після цієї процедури, що відняла купу часу і нервів, зрозумів, що просто потрібно було відщепнути нижню панель під бардачком.
Відкрутив шість саморізів, три зверху і три знизу. А панель сидить і не збирається зніматися. Вона виявилася на засувках по колу, знялася але із зусиллям, боявся зламати засувки або пошкодити обшивку прилеглих деталей.
Сам фільтр вийняти без проблем, попередньо зняв чорну кришку з нажімнимі засувками.
Фільтр за півтора року запорошився і був в ньому всякий рослинний сміття.
Новий встав, як рідний.
Зворотний процес установки панелі і ящика - знову з нервами і російської лексикою.
Спочатку намагався ставити панель з ящиком бардачка в зборі, але не до кінця защёлкнул нижні петлі ящика і нічого не виходило.
Прикрутив спочатку одну панель, а потім став вкорячівать ящик. Ящик встав легше, ніж виймався, так само дійшло, що треба нижні петлі подзащелкнуть. А ось тросик доводчика ледве одягнув на місце, все руки передавив.
Ні на Тойоті нема на Субару нема на Додже не зустрічав такого гемора, що б замінити простий фільтр салону :)
На Додже стільки ж часу витратив, щоб акуратно вирізати в мінусову температуру, посадочне місця під салонний фільтр :)
Ціна питання: 1 075 ₽ Пробіг: 5500 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.