Сторінка 1 з 2
Заміна реле покажчиків повороту
Конструкція реле типу 494.3747 або 642.3747 неразборная.
Реле-переривник покажчиків повороту встановлено на щиті передка під панеллю приладів з лівого боку.
Зняття і перевірка реле типу 494.3747 або 642.3747
1. Під панеллю приладів з боку водія від'єднуємо сполучну колодку від реле покажчиків повороту.2.
Ключем "на 10" відвертаємо гайку і знімаємо реле. Схема перевірки наявності напруги в колодці релесхема
перевірки релеЕлектронні переривники типу 494.3747 і 642.3747 в процесі експлуатації не вимагають технічного обслуговування. Ці переривники ремонту не підлягають, в разі виходу з ладу їх слід замінити.
Встановлюємо нове реле в зворотній послідовності.
Зняття і перевірка реле типу РС-950П-Т
1. Для того щоб зняти реле, від'єднайте колодки «Б» джгутів проводів і відверніть гайки «А». 2. Для перевірки зніміть реле типу РС-950П-Т з автомобіля і зберіть схему (рис. 1). Якщо при включеному перемикачі 4 лампи не горять або горять постійно (не кліпаючи), то огляньте контакти реле. Для цього зніміть кришку реле. Підгорілі контакти зачистите дрібною шкіркою, що спеклися контакти роз'єднати.Після цього перевірте і при необхідності відрегулюйте зазори між контактами. Зазор «а» (рис. 2) між контактами 3 повинен бути 0,8 мм, а зазор «б» між сердечником 4 котушки реле і якорем 1 при замкнутих контактах 3 - не менше 0,15 мм. Для того щоб відрегулювати зазори, підігніть обмежувач 2 ходу якоря.
Встановлюємо реле в зворотній послідовності