стикався з проблемами, і як їх вирішував.
Машині - 15 років, один з болтів кріплення нижнього важеля майже виліз з балки. Старість не радість.
Пристосувати для стиснення пружин підвіски - доступні.
До речі, заважають при такій заміні пластикові підкрилки?
Заздалегідь дякую, удачі всім!
Oldmanoff
Re: Заміна балки двигуна на «класиці» - хто
Проробляв я цю операцію.Сразу скажу, що дв-ль винімалі.Всю роботу проводили в гаражі, без ями, користувалися тільки штатним домкратом і підставками переважно з підручного гаражного хлама.В загальному нічого складного, якщо вже зняті ніж.ричагі, ам-ри ну і дв-ль.Возможно, є спосіб без зняття силового агрегату.
Володимир, СПб.УДАЧІ!
Є. просто домкрати двигун ..
Через деревинку спираючись на початок КПП, а от щодо пружин. я б порадив не стяжками (вилітають іногда..бил свідком), а простий мотузкою (міцної природно) коли авто в навантаженому стані стягуєш міцно кожен виток. І надійно і зручніше. Тільки мотузку вибирай не тягнеться, а то при домкратеньі (ось слово придумав) вона розтягнеться і толку не буде.
Re: Чи можна без зняття движка, вже вказали як,
Я б ще ретельно оглянув лонжерони, поки балка знята - якщо тачці 15 років, напевно нижні болти кріплення балки вже просяться назовні з лонжеронів.
Re: Заміна балки двигуна на «класиці» - хто
Підкрилки точно будуть заважати.
Я міняв передню балку один 5-6 годин роботи. І двигун не знімав. Простіше запитати на станції вони розкажуть. Взагалі не складно сайлен блоки я не знімав просто стягнув зі шпильок важелі ломиком і все, головне амортизатор НЕ відкручувати верхнє кріплення або ставити стяжки на пружини, я без них робив.