Доброго дня. Буденна ситуація після вечірньої мийки. Замерз я як розумію сам механізм, ну або замок. З ключа двері не відкривається (для чогось мені так зробили, доп захист "типу"), з ключа взагалі нуль емоцій, з брелка намагається але марно. Є ідеї гріти грубкою, завівши з авто запуску (15 хвилин з ранку не допомогли), але тут інше питання поставився чи режим авто запуску, після моїх маніпуляцій, чесно не пам'ятаю чи поставив.
Що робити? Пішки ходити ой як не хочеться, а потепління не очікується.
Може чайничок з окропом допоможе?
P.s. А на рахунок поставився чи режим авто запуску чи ні - тут від пристрою залежить.
А у мене сьогодні права сторона відкрилася, а ліва отмерзла хвилин через 30))) Може варто автозапуском завести і почекати більш 15 хвилин?)
webmaster-21, рекомендація на майбутнє - після миття машини вимагати від співробітників мийки продути замки + пробризгать їх ВДшкой. Також, перед тим як залишити машину на ніч - відкрити всі двері і потримати машину відкритою 5-7 хвилин. Після цього замерзнути не повинна. )
Спробуй нагріти ключ і вставити в замок, може допоможе.
Kolhoznik, в тому то і справа що з ключа не відкривається. Що саме замерзло я зрозуміти не можу.
1eon, окропом я б не став. тепленькою ще можна спробувати.
P.s. А на рахунок поставився чи режим авто запуску чи ні - тут від пристрою залежить.
Ну це як би не питання, це думки в слух. )
Може варто автозапуском завести і почекати більш 15 хвилин?)
Справа в тому що грубку на кшталт поставив дути на скло, а не в салон, тут хоч пів дня кочегарити, може не допомогти :(
Мийка взимку мука ((
Краще не перед будинком звичайно мити, протирати ущільнювачі і хоча б щоб 5 хвилин постояла з відкритими дверима.
Мені здається якщо є можливість завести - нехай попрацює півгодинки, має все відтанути, і все одно куди спрямований повітря. Коли то на старому вагоні в районі 20-30 хвилин все відігрівалися, правда при їзді, залазив через інші двері))
ВД до речі рулить))
машину на евакуатор і в теплий бокс.
зазвичай після миття взимку я ще їжджу мінімум годину з відкритими вікнами і грубкою на повну в лобове і підлогу. допомагає небагато. принаймні на слід день все наглухо не замерзає.
Лізь через багажник, зовні ти нічим не прогреешь. тільки в тепле приміщення, або купи рідкий ключ і облий все че можна.
Евген, скло заднє розбити дешевше))
fordrazbor, геморойно це ой як геморойно.
Евген, скло заднє розбити дешевше))
fordrazbor, геморойно це ой як геморойно.
Мені здається бічне дешевше вийде. тут треба цінник дізнатися) тільки ні в якому разі не бий глухі кватирки) вони можуть бути найдорожчими)
геморойно зате бити нічо не треба. у мене приятель так потрапляв в машину) у нього взагалі акум сів) причому він навіть зсередини не зміг відкрити двері водія, вилазив через бічну. поки в теплому приміщенні не постояв.
Евген, скло заднє розбити дешевше))
класика чтоли. )
ну спробуй автопрогрев врубати, зверху на машину кинь стару ковдру.
Мені здається бічне дешевше вийде. тут треба цінник дізнатися) тільки ні в якому разі не бий глухі кватирки) вони можуть бути найдорожчими)
сенс бити? якщо класика або дев'ятка - там прекрасно відгинається верх двері пальцями, в отвір вставляється що завгодно, я засовував ручку від щипців. шматок твердого дроту з петлею на кінці, на неї мотузочок з петелькою - накидаємо на грибок запірателяля двері, затягуємо, смикаємо - вуаля ..
Miha Kuzmin (KMY)
Вдшка з вечора ніхрена не допоможе - ось з ранку так. А з вечора краще в замок капнути тормознушкі. Помніца, я так в акцент залазив, через праві двері, попередньо заливаючи заблоковану ліву, включав прогрів, чекав до розморожування лівої і їхав. Ну а часто не очікував, але їхав.
Евген, пріора.
сумніваюся, що дешевше. а вже якщо час гемора порахувати то і вобще.
коротше прогрівай спочатку, вд купи і побризкати в замок. якщо є варіант з електрикою - то можна хоч феном для волосся спробувати відігріти. а вобще дивно що з сигналки НЕ активує замки. це погано - значить замерз не тільки сам замок, а й механізми ..
прогрівай машину коротше. зверху на неї кинь ковдру старе, щоб тепло не виходило через скла.
сенс бити? якщо класика або дев'ятка - там прекрасно відгинається верх двері пальцями, в отвір вставляється що завгодно, я засовував ручку від щипців. шматок твердого дроту з петлею на кінці, на неї мотузочок з петелькою - накидаємо на грибок запірателяля двері, затягуємо, смикаємо - вуаля ..
На дев'ятці я взагалі брав довгу спицю) загинав її гачком і з зовнішнього боку пропускав між дверима і склом, тягнув спицю в сторону замку, підчіплюють тягу і відкривав двері)))
причому робив це на парковці анашана) тому що дружина забула вимкнути габарити і акум сів)
ось народ витріщався)
YAGR, яке авто? У мене двері відкриваються з гріхом навпіл, не заводиться тільки. Свічки сьогодні ввечері вкручу нові, підкорити, повинна завестися. Ніколи не думав що з новою машиною будуть проблеми з запуском двигуна.
Шкода Йеті у мене.
Сьогодні з брелка двері так і не відкрилися, але ключем відкрив водійську без проблем.
Завів теж без проблем, комп показував -25,5. Звук тільки не дуже приємний був і вібрація відразу пішла. Але тут вже нічого не поробиш - міцний мороз. На початку їзди сильніше звичайного якось подрагивала при рушанні - мабуть коробка зі зчепленням не особливо прогрілася.
А так політ нормальний. Правда примудрився буксануть в пухкому снігу і заритися грунтовно. Але добрі люди розгойдали і я виїхав. Шкодую, що привід не повний :(
А у тебе що за звір буде?
YAGR, у мене Пріора, простіше машинка. Еті по-моєму позиціонувалася як кросовер, не думав що буде буксувати по пухкому снігу.
У мене у знайомого Суперб, ось це машинка так машинка, заводиться без проблем, з мінусів стукав рідної двірник, так і не розібралися, поставили нові бошівських. Ну якість на обличчя, все дуже добротно зроблено.
Днем у мене вже нормально з брелка заперечував і закривалася - потепліло трохи.
Розтануло при їзді, знову замерзне до ранку. )