Варіант від vashper
Купив найдешевший набір секреток - 90 руб. п'ятигранні гайки в чашках. Однією гайкою зафіксував колесо, а пару чашок підклав під шайби кріплень кронштейна до дверей - ріжковим ключем вже не відгвинтити.
Взагалі-то краще підібрати по діаметру стару сковорідку, вирізати дно, залишивши бічні стінки - і під кронштейн - гайки будуть недоступні збоку, тільки під торцевий ключ.
Варіант від ZMei
Чи варто винаходити велосипед - все вже придумали за нас.
Варіант від TlGRA
Для безпеки запасного колеса вирішив зашплинтовать 4 гайки кріплення кронштейна (один шплінт запаяв) і три гайки кріплення колеса + замок з ланцюгом.
Варіант від TlGRA
Ось уже три тижні є власником ШНГ GLC. І оскільки періодческі спостерігаю на вулицях міста шевіков без запасок, то питанням цим перейнявся всерйоз. Ознайомившись з форумом прийшов до висновку, що на моїй машині стоїть кронштейн запаски нового типу, прикручений звичайними гайками на 17. На пробу зняти його разом з запаскою у мене зайняло 4 хвилини. Кронштейн має такий вигляд.
Посадочні місця під гайки мають діаметр приблизно 28мм. Висота буртика в верху близько 4 мм, а внизу біля 6 мм. Різьба на шпильках кронштейна запаски М10 крок 1,25. Майже відразу виникла ідея прикрутити кронштейн DIN-овскими круглими гайками, що істотно ускладнить його зняття. Наприклад, такими
Тим більше, що згідно з ГОСТ вони повинні бути з відповідною різьбою.
Однак після довгих пошуків знайти їх в подаже не вдалося. Тоді добрими людьми були виготовлені ось такі вироби.
Матеріал нержавіюча сталь, зовнішній діаметр 25, внутрішнє різьблення М10х1,25. Отвори під ключ на діаметрі 16,5 самі все діаметром по 4 мм. Вчора все це було прикрутити на місце. результат:
Навішені колесо прикручено секретками і плюс замком до кронштейну.
Варіант від Vedro
Як і обіцяв викладаю на загальний суд свій варіан захисту кронштейн від скручування був захищений по "класичної" схемою але з поправкою на "я його зліпила з того що було" зліплено воно було з 2-х смужок Ме.
На машині виглядає ось так
Далі приступили до захисту від скручування самого колеса токареві була замовлена ось така деталь
був зварений ось такий кронштейн з шпильки (М12х1.25 класична різьблення колісних шпильок нив) і листа заліза
і придбав набір секреток
Кронштейн був пофарбований чорною фарбою і прикручений в місці з запаскою
Потім знадобилося вирізати в ковпаку отвір під стакан. Але як виявилося обсолютно нічим довелося на ходу городити вод таку пристосуватися.
вийшло ніби непогано
Ну і на довершення всього склянку і секретка теж були пофарбовані в чорний колір і встановлені на місце, тобто секретна гайка намертво притягнула ковпак до кронштейну запаски через стакан.
Може не дуже естетично вийшло але колесо і ковпак у мене тепер не сопрут це раз, а по-друге можна безбоязно використовувати порожнину запаски як бокс під всілякі дурниці.
Варіант від Палій Сараєв
Власне мій варіант
