Загорілася check emission system - international acura club

подивіться на моніторі яка помилка
якщо P0420-P0430 помилка то значить
неефективна робота каталізатора
Bank1 і Bank2.

у мене була P0420 замінив каталізатор на новий
Котория знаходиться між лобовим склом і двигуном

З: Ах Одеса, мама # 33;
Acura MDX

DTC P0420 Rear Bank Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank1).)

P0420 Ефективність системи каталізатора Bank1 нижче допустимого порогу
Помилка говорить про неефектівності роботі каталізатора 1ої банки -
параметри вихлопу вийшли за межі екологічних норм USA, кранти каталізатору.

але може бути непряма помилка через свічок, пропусків запалювання в циліндрах або лямбда-зонда (ДК).

Потрібно подивитися амплітуди роботи датчиків кисню до і після каталізатора.

Помилка з'являється коли амплітуди переднього і заднього датчиків кисню починають збігатися

на прогрітому двигуні при русі зі швидкістю 20-50 миль на годину протягом 5 хвилин.

Можливі причини виникнення цієї помилки:

• Несправність датчика температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ) ECT / CHT

Engine Coolant Temperature (ECT) or Cylinder Head Temperature (CHT) sensor

• Високий тиск палива
• Пошкоджений випускний колектор (підсмоктування повітря)
• Пропуски запалювання в циліндрах
• Пізніше запалювання
• Несправності / пошкодження в проводці до датчиків кисню
• Несправності самих датчиків кисню
• Пошкоджено вихлопна система (глушник, вихлопна труба)
• Використання палива зі свинцем
• Підвищена витрата масла і його забруднення, тобто попадання в циліндри
всього зайвого крім суміші бензину з повітрям
(Ну тут маса всього починаючи з кілець, прокладок, негерметичність і т.п.)

Проблема повинна лікується заміною каталізатора, але в силу дорожнечі ката

я б для початку все-таки спробувала послідовно наступні заходи

для пошуку несправності з найменшими витратами:

0. Зміна заправки -поездіть, поспостерігати, якщо не допоможе то

1. Поміняти свічки, перевірити котушки і в / в дроти, справність генератора.

2. Перевірити працездатність ДТОЖ.

3. Перевірити тиск палива, продуктивність форсунок.

4. Датчик масової витрати повітря (MAF) - діагностика, можливо заміна.

5. Якщо засмічений клапан рециркуляції вихлопних газів (EGR) - чистка.

6. Оглянути впускний і випускний колектор на предмет тріщин.

7. Оглянути всю вихлопну систему.

8. датчик кисню (ДК) накрився (якщо вірити Хвилі задній) - заміна.

Але спочатку перевірити проводку до нього # 33; Можливо пошкоджені дроти.