відповідь: Leopold78.
З приводу троганья з місця з другої на Уазах і старих вантажівках, порився в коморах пам'яті і ніби як згадується, що робилося (тся) це в зв'язку з бессінхронізаторной конструкцією КПП на перших 2-ух передачах (і задньої до речі теж). При перемиканні з однієї на іншу виникали (-ють) вагомі труднощі, навіть незважаючи на застосування подвійного вижиму. Тому і рекомендували включати на холостих обертах відразу 2-у і на ній рушати. У деяких автомобілях (наприклад ЗІЛ-130), перша була спочатку задумана як "тягова" і винесена окремо
Комори пам'яті вас підвели. Все зовсім не так. Чи не синхронізовані на ГАЗ 53 і ЗіЛ 130 тільки перша і задня передачі. Друга синхронізована.
Ніхто ніколи не рекомендував на цих машинах рушати з другої передачі. Більш того за інструкцією ПОЧИНАТИ РУХ НЕОБХІДНО ЛИШЕ З ПЕРШОЇ ПЕРЕДАЧІ навіть було так само виділено для особливо розумних. Хто не вірить можу скан викласти інструкції до ЗіЛ 130. =)))
Нагадаю алгоритм перемикання передач ЗіЛ
2 4 зх
| | |
---N ---
| | |
3 5 1
Так ось задня навпроти першого зроблена для полегшення "розгойдування" якщо авто застрягло. А не для зручності зрушення з другої. =))))
З повагою.
відповідь: jakimanka.
чому не можна тримати руку на важелі КПП? Якщо любиш в пробці, постійно перемикаєш передачі, тримати руку на важелі набагато зручніше. Я ж не смикаю важіль без потреби і своєю вагою на нього не тисну)))
Вивчайте Матчасть. =)))
Усередині коробки є вилочки, які стоять в пазах каретки, безпосередньо перемикає передачі. Так ось каретка обертається а вилочка стоїть на місці. Між ними в звичайному положенні дуже маленький зазор. Підтримується цей зазор фіксаторами штоків кпп. Там маленькі пружинки і кульки.
Так от якщо ви зрушимо рукоятку КПП всього лише на сантиметр в бік, під дією ваги руки, то ви цього навіть не відчуєте. Але продавите пружинки фіксаторів, вилка притулиться до каретки і почнеться знос вилочки. Коли знос досягне граничних величин ходу вилочки не вистачатиме для надійного включення передачі. Швидкість буде недовключаться або вискакувати.
Розкривши коробку грамотний майстер відразу скаже вам, чи любите ви тримати руку на важелі =))))