Мене завжди і на всіх машинах, напружувало освітлення карми при русі заднім ходом. Особливо це проявляється взимку, коли день дуже короткий, а скла не дуже прозорі.
Є безліч рішень для посилення задньої освітленості:
- Галогенки в задний ход
- Ксенон в задний ход
- Супер-яскраву диодную лампу в зх
- Додаткові фари зх
- Підключити задні ПТФ до ліхтарів заднього ходу
Мені найбільше сподобався останній метод, тому що він:
- Фінансово найменш витратний
- Не вимагає великого втручання в конструкцію
- Чи не суперечить правилам
Визначившись з методом, потрібно вибрати спосіб підключення: через Діод, або через Реле.
З діодом звичайно простіше, досить просто приєднати його між двома проводом до ліхтарів заднього ходу і проводом до задніх ПТФ.
Але мені не вдалося знайти, в своїх покладах, хорошого діода. По струму були відповідні, але на них всерівно відбувалася велика втрата вольтажа (2-3 В), при цьому діод починав сильно нагріватися, а ВТФ світили трохи тьмяніше ніж в оригіналі.
Довелося взяти реле, звичайне 4х контактна. З ним точно не буде втрат напруги.
Мені треба було:
- 4х контактна реле - 1шт
- Роз'єми «мами» - 4 шт
- Провід - 0,5м
- Термоусадка трубка - 0,1м
Відкрив задні ліві нішу, знайшов потрібні дроти контрольку, запалюючи задні ліхтарі.
- Провід до задніх ПТФ - помаранчевий з чорною смугою
- Провід до ліхтарів заднього ходу - зелений
Приєднання підготовленого реле зайняло кілька хвилин.
За сприйняття, стало однозначно яскравіше.
Хоча пробував фоткати, і на фотографіях цього не дуже видно, через різних кольорових відтінків до переробки і після.
Price tag: 100 ₽ Mileage 35000 km