1. Корекція алгоритму розрахунку витрати палива по ОБД2 / EOBD.
2. Додана функція ВІРТУАЛЬНИЙ ВАК. В налаштуваннях вибір режиму віртуального бака - Так / Ні. Для введення поточного рівня палива треба увійти в меню маршрутний комп'ютер (РІВЕНЬ ПАЛИВА. Увійти стрілкою вниз (ВВЕДЕННЯ) до другого рівня меню, та натиснути знову кнопку Enter. При цьому буде переривчаста індикація РІВЕНЬ ПАЛИВА / >>>>>>>>>> >>>>>>>. Змінити стрілками значення рівня палива і натиснути кнопку Enter.
1. Виправлена помилка виведення найменувань ПОМИЛОК.
Оптимізація для Лада-Гранта по OBD-II CAN
1.Ісправлено збереження значень в таксометрі (недолік версії 2_02).
2.Добавлен алгоритм підвищеної точності калібрування показань рівня палива.
v.2.02 Експериментальна версія
1.Введено збереження батарейній пам'яті в dataflash. Тепер при розряді батарейки годин, настройки та параметри поїздки не зникнуть.
2.Ізменен алгоритм читання dataflash.
1. Змінено алгоритм ініціалізації по ISO9141.
2. Змінено алгоритм розрахунку витрати палива для дизельних автомобілів.
1. уповільнити стрілочний дисплей виведення миттєвої витрати.
2. Виправлено зависання при першому включенні в стрілочному мультидисплей
3. Змінено розрахунок витрати палива для протоколу TIGGO.
4. Змінено алгоритм пробудження процесора при включенні запалення.
1. Змінено стрілочний мультидисплей. За допомогою стрілочного покажчика виводяться параметри:
-- миттєву витрату + середня витрата з дисплея маршрутний комп'ютер (тонка стрілка).
-- частота обертання колінчастого вала
-- рівень палива
-- рівень газу
-- швидкість автомобіля
-- напруга бортової мережі
-- температура охолоджуючої рідини
-- становище дросельної заслінки
Для зміни відображуваного параметра натиснути кнопку ВВЕДЕННЯ (стрілка вниз). Параметри змінюються в зазначеному вище порядку по колу.
2.Сброс на початок поїздки з стрілочному мультидисплей "Лёха60" відповідає скидання в меню маршрутний комп'ютер -> мультидисплей МК.
1.Ісправлен обмін з SD Card
2.Новая версія завантажувача ПЗ з SD Card. Для оновлення програмного забезпечення, необхідно спочатку оновити ПЗ в БК через USB.
Статус-серійна.
v.1.83 (обмежений випуск)
1.В меню настройки - установки введений ДЖЕРЕЛО РОЗРАХУНКУ -УНІВ. Розрахунок при цьому проводиться з тривалості імпульсу форсунки підключеної на вхід СРТ. Рекомендується установка на платі перехідника більш потужного діода. Розрахунок пробігу при цьому від сигналу датчика швидкості. В універсальному режимі працює ТАХОМЕТР.
2.Ізменен діапазон регулювання кількості імпульсів датчика швидкості - від 1 до 16 імп.
3.Ізменен діапазон корекції витрати палива - від -100 до +100.
4.Ізменен діапазон корекції пробігу - від -100 до +100.
5.Введена корекція витрати і пробігу в режимах "ДСА та СРТ" і "Унів.".
Виправлена помилка включення по сигналу запалювання для протоколів М10.3 і М73. покращено роботу режиму прогрівання / рух