ПРАКТИЧНА РОБОТА №1
Тема: Введення. Предмет і завдання інженерного креслення
З ІСТОРІЇ РОЗВИТКУ КРЕСЛЕННЯ ЯК НАУКИ
З тих пір як люди навчилися будувати різні споруди, спочатку лише найпростіші, а потім все більш і більш складні, роль малюнка, а потім і креслення значно зросла. Зростання будівництва цивільних споруд і розвиток різноманітних галузей промисловості і техніки впливали на інженерну графіку, покликану забезпечувати потреби виробництва.
Поступово були вироблені особливі прийоми зображення будівель зі складанням планів, фасадів і розрізів.
Російські зодчі, під керівництвом яких зводилися фортеці і цивільні споруди в Києві, Пскові, Новгороді, Суздалі, Володимирі та інших старовинних містах, вже вміли виконувати і використовувати досить складні креслення. Пам'ятники архітектури XIV-XVI ст. свідчать про високу майстерність російських будівельників.
До XVIII ст. відноситься розвиток російської гірничорудної промисловості, будівництва річкових і морських судів, заводських силових установок і машин. У цей період розроблялися досить складні креслення, в зв'язку з чим за указом Петра I було введенопреподаваніе креслення в спеціальних технічних школах і в гірничозаводських училищах на Уралі, які готували майстрів і техніків гірничої справи.
Одне з таких училищ закінчив И.И.Ползунов, який побудував в 1763г. першу в світі парову машину, призначену для приводу в дію заводських установок. Для виготовлення машини були розроблені креслення
^ Архітектор В.И.Баженов (1737-1799) иего учень М.Ф. Казаков (1738-1812) залишили велику кількість пам'ятників - архітектурних ансамблів і палаців, до сих пір прикрашають вулиці Москви.
Збереглися креслення численних складних механізмів і верстатів, виконаних винахідником-механіком І.П. Кулібіни (1735-1818гг.)
Методи графічних зображень, зокрема метод прямокутних проекцій, отримали досить повне наукове обґрунтування лише в кінці XVIII і на початку XIX ст. До цього часу була розроблена і оформилася наука - нарисна геометрія, яка отримала широке застосування при вирішенні задач будівельної техніки, і надалі при виконанні машинобудівних креслень.
У другій половині XIX ст. російська машинобудівна промисловість стала розвиватися більш інтенсивно і відповідно розширилися завдання вищих навчальних закладів. В їх програми був введений ряд навчальних дисциплін конструкторського і технологічного характеру: деталі машин, прикладна механіка, вантажопідйомні транспортні машини, ряд курсів технології виробничих процесів і т. П. Зросла також значення курсу машинобудівного креслення, сформованого вже на той час в самостійну навчальну дисципліну; стала з'являтися спеціальна література з креслення.
У 1893 р була випущена книга В. Бооль "Інструменти й прилади геометричного креслення". У книзі дано опис великої кількості відомих в той час креслярських приладів та інструментів.
У 1898 р вийшла книга А. Маккавєєва під назвою "Проекційне креслення з натури", а трохи пізніше - ряд праць професора колишнього Петербурзького технологічного інституту І. М. Холмогорова, в яких розглядалися вже і питання машинобудівного креслення.
Широке застосування мало посібник по машинобудівному кресленню, випущене в 1914 р викладачем Московського вищого технічного училища інженером-механіком Н. К. Пафнутьево під назвою "Машинобудівне креслення і скіцірованіе".
У 1928 р був випущений працю по машинобудівному кресленню М. Н. Носова. і І. Ф. ^ Маслова. «Умовності машинобудівного креслення».
Провідні вчені - проф. В. І. Курдюмов (1853 - 1904 рр.), Доктор технічних наук проф. Н. А. Ринін (1877 - 1942 рр.), Доктор технічних наук проф. А. І. Добряков (1895 - 1947 рр.) І доктор технічних наук проф. Д. І. Каргін (1880 - 1949 рр.) - заклали основи російської графічної науки і сприяли науковими дослідженнями її розвитку.
Досвід, накопичений великими машинобудівними і металообробними заводами і науковими інститутами нашої країни, привів до створення великої кількості відомчих і державних стандартів. На цій основі було створено збірник державних загальносоюзних стандартів, що стосуються виконання креслень, "Креслення в машинобудуванні".
Сучасний креслення повинен вказати машинобудівника не тільки на те, що саме він повинен виготовити, поставити не тільки форму і розміри вироби, а й дати вказівки про матеріал, про ступінь точності, шорсткості поверхні і т.д. Часто машинобудівні креслення містять такі відомості про інструменти, якими слід проводити механічну обробку, про послідовність технологічних процесів і окремих операцій і інші відомості, що пояснюють способи виготовлення виробів, що проектуються.
^ У 1951 р. Комітетом стандартів, мір і вимірювальних приладів був випущений збірник стандартів "Система креслярського господарства", що конкретизує вимоги, що пред'являються на виробництві до креслень і до їх використання для організації технологічних процесів на машинобудівних заводах і в проектних організаціях.
Випуск двох названих збірок ГОСТ має велике народногосподарське і навчально-виховне значення для встановлення єдиних правил виконання і графічного оформлення креслень та іншої технічної документації.
У XIX ст. до техніки виконання креслень пред'являлися підвищені вимоги: креслення виконувалися кольоровою тушшю, з умовними розрізами виробів і розфарбуванням місця розрізу різними кольорами. Вибір кольору залежав від виду матеріалу. Жовтим кольором раскрашивались на кресленнях дерев'яні частини, червоним - кам'яні, коричневим - шкіряні, сірим - металеві, блакитним - вода. На виконання цих креслень йшло багато часу. Тому техніку креслення почали спрощувати, використовуючи умовні зображення і різні знаки.
Сучасні креслення і процес їх виконання постійно вдосконалюється. З розвитком техніки, з появою комп'ютерів працю кресляра дуже змінився. Однак в основі графічних зображень як і раніше лежить праця людини, вільно володіє специфічною мовою, званим мовою техніки. На уроках креслення відбувається знайомство з його азами, купуються графічні навички виконання креслень і навички читання технічної документації самостійної роботи з нею.