З чого почати тюнінг УАЗ 'Буханець'
Тюнінг Уаза «Буханець» - це довга копітка робота, що вимагає чимало часу і сил. Через це тюнінг часто не закінчується, все зупиняється на початковому етапі або десь в середині. Якщо ви, наприклад, хочете зробити зі свого старенького УАЗика справжній позашляховик, то справа доводити треба до кінця. Врахуйте, що «Буханець" не пушинка, не потрібно нагромаджувати непотрібними деталями вашу машину, так як це буде негативно позначатися на її збереження. Найкращий спосіб тюнінга - поетапний тюнінг. Тут не важливо загальний час роботи (воно може досягати і тижні), просто приділяйте кожному етапу півдня, і незабаром ви отримаєте відмінний позашляховик. Якщо дивитися вузьким кругозором, то ваші етапи візьмуть подібний вид:
1) Заміна коліс;
2) Ліфт кузова і підвіски;
3) Підвіска;
4) Мости;
5) Установка дискових гальмівних механізмів;
6) Захист агрегатів і кузова;
7) Шноркель і герметизація систем і агрегатів;
8) Установка додаткового обладнання;
9) Силові агрегати;
Точні підпункти:
1) Установка ксенону;
2) Електричні склопідйомники;
3) Відкидні скла;
4) Установка люків;
5) Установка додаткового бензобака;
6) Встановлення додаткових агрегатів;
7) Заміна керма;
8) Заміна сидіння;
9) Заміна каркаса автомобіля;
Ці 18 пунктів і підпунктів спрямовані на радикальне, повне оновлення автомобіля. Насправді ви можете використовувати 5 - 10 пунктів і підпунктів для тюнінгу УАЗа «Буханець», або все 9 підпунктів. Давайте розглянемо основні пункти, які ви обов'язково повинні виконати.
Отже, з чого найкраще почати? Найпростіший спосіб тюнінга, а, значить, він буде початковим етапом, є заміна коліс автомобіля. Але це не тільки простий спосіб, це один з найбільш дорогостоющего способів. Все виливається з вашого рішення по спрямованості авто. Якщо ви просто хочете оновити ваше старе авто, то занадто дорогі колеса купувати не треба, але і дешеві не варто, адже ви можете зробити лише гірше. Якщо ви хочете зробити з вашого УАЗа «Буханець» справжній позашляховик, то і грошей на це ви витратите в кілька разів більше. Він на те й є позашляховик, будь-які дороги дарма. Найоптимальніший варіант для цього рішення колеса від 31 до 35 дюймів. Колісні диски ви маєте право замінити на 15-ти дюймові. Ці характеристики одні з найдоступніших на ринку. Ціна буде залежати від типу і марки. Часом основна переплата йде не за характеристики, а саме за марку, тому вибирайте уважніше.
Отже, ось ми встановили нові колеса, пора переходити до другого етапу. Повторюю, це основний план тюнінгу, насправді етапів багато (18 і вище). Вам найкраще встановити ксенон. Саме ксенон забезпечує відмінне освітлення вдень і вночі, в лісі і в полі. Для позашляховиків ксенон обов'язковий, так як звичайне освітлення далеко відрізняється від ксенону. Ксенон забезпечує майже денну видимість. Також ксенон має окреме харчування, що непорядок знизить загальне навантаження на генератор.
Наступний пункт не ставитися до обов'язкових, але краще все одно його зробити. Третій пункт - це відкидні скла і електричні склопідйомники. Подібні металеві автомобілі, як УАЗ «Буханець», дуже погано переносять спеку, точніше ті, хто знаходяться в кабіні. Повітря дуже сильно розжарюється, і в кабіні нічим дихати. Це загрожує втратою свідомості під час їзди, що може закінчитися аварією. Багато забезпечують вентиляцію, знімаючи боковинки дверей. Але він то і позашляховик, щоб кататися по калюжах, болотах і бруду. І що потрібно кожен раз ставити / знімати їх? Адже це незручно. Є два виходи з цієї ситуації: відкидні скла або електричні склопідйомники. Якщо дивитися і порівнювати, то другий варіант набагато ефективніше, надійніше і дорожче. Але краще на цій справі не економити. Звичайно, ви можете встановити відкидні скла, але вони відкриваються не до кінця. У цей пункт ще можна включити установку люків. Вони забезпечують додаткову вентиляцію і гарний зовнішній вигляд.
Можна замінити сидіння і кермо. Це направлено виключно на підвищення зручності від їзди на УАЗ «Буханець». Звичайно, адже сидіти на рідних сидіннях УАЗ «Буханець» взагалі неможливо. Вони дуже сильно жорсткі і незручні. Кермо також не відрізняється своїми якостями. Сидіння не просто незручне, воно не глушити удари. Для позашляховика, який часто їздить на вибоїнах і по ямок, це дуже важливо. Адже всі нерівності ви будете відчувати на собі. Саме тому краще замінити сидіння і кермо.
Ви можете встановити додатковий бензобак більшого обсягу. Це дозволить вам їздити на далекі відстані, адже позашляховик на це і спрямований. Ви не будете залежати від заправок через кожні кілька кілометрів. Це дуже важливо.
Останній пункт - каркас безпеки. Тут ви можете дати волю фантазії. Зробити зі свого УАЗ «Буханець» справжнього військового або кого-небудь іншого.