Автомобілі з кожним роком, займають все більшу значимість в повсякденному житті. Рівень продажів автомобільного транспорту постійно зростає. Здійснюють купівлю автомобілів люди різного віку, починаючи від молоді, закінчуючи людьми пенсійного віку. Автомобілі змінюють часто, за статистикою автолюбителі змінюють свій транспортний засіб раз на три роки. Банки пропонують все більше і більше вигідних умов для покупки авто в кредит.
Зростання попиту на автомобілі іноземного та вітчизняного виробництва, значно збільшує необхідність доставки до центрів автодилерів і на ринки авто. Доставку машин можна проводити безліччю способів, при цьому використовуючи різні види транспортування: доставка по залізничних коліях, доставка по повітрю, по воді і перевезення по суші. З усіх запропонованих видів транспортування найекономічнішим варіантом є, - доставка автомобіля автовозів, більш того цей варіант найефективніший.
Що таке автовоз?
Автовоз - це транспортний засіб, з великою вантажопідйомністю, створене спеціально для транспортування машин різного типу: легкових і вантажних авто, мотоциклів та іншої техніки на колесах.
Складається автовоз з тягача і напівпричепа, або з шасі з причепом. Бувають автовози з відкритими і покритими тентом напівпричепами. Тент дозволяє більш дбайливо перевозити автомобілі, захищаючи їх від впливів кліматичних умов, забруднення і пошкоджень, отриманих механічним шляхом. Залежно від розмірів і вантажопідйомності напівпричепа, на нього можна завантажити до одинадцяти легкових авто.
Дороги Російської Федерації, зовсім не перешкоджають руху автовозів, ці машини прекрасно пристосовані навіть до таких умов. Транспортуються автомобілі дуже надійно фіксують в причепах, використовуючи для цього спеціальні ремені для кріплення, забезпечуючи нерухомий стан вантажу авто.
Людина керуючий автовозів, є одночасно і водієм, і експедитором. Тому грамотне складання супровідної документації, необхідно, щоб уникнути проблем у господаря вантажу і органів ГИБДД.
Більшість автовозів мають обладнання систем GPS-навігації та рації. Це необхідно, для того щоб диспетчер контролює транспортування вантажу, міг легко відстежити і підтримати зв'язок з водієм. При побажанні клієнта, в будь-яку хвилину можна дізнатися, де знаходиться автовоз.
Транспортування автомобілів, за допомогою автовозу, так само дуже приваблива, тим що на відміну від інших способів перевезення вантажу, відбувається незалежно від умов клімату і погоди, за винятком природних катаклізмів, таких як: повінь, сильні снігопади, зниження температури до гранично низькою.
Так само, невід'ємною якістю перевезення авто на автовоз, є швидкість доставки вантажу. Автовоз справляється з поставленим завданням в більш короткі терміни, ніж залізничний або морський транспорт. А також, дозволяє довезти вантаж до місця призначення, що економить не тільки час, а й кошти.
Перевезення автомобілів автовозів, дає можливість доставляти до місця призначення більшу частину легкових машин і техніки на колесах. Однак, існує пара нюансів, що обмежують цю можливість. Перше - це правила дорожнього руху. Друге - технічні властивості і межа можливостей автовозу.
Правилами дорожнього руху висота транспорту, суворо обмежена. У висоту - не більше 4 метрів, завширшки - 2,55 і в довжину - 20 метрів.
Види автовозів.
На території Російської Федерації експлуатуються два основних типажу автовозів: одноярусні і двоярусні.
За методами конструювання автовози діляться на: вітчизняні та зарубіжні.
Автовози російського виробництва. як правило, представлені напівпричепами, виготовленими з металевого профілю. Дуже рідко, російські конструктори створюють копії автовозів закордонних виробників.
Головними виробничими компаніями Росії, що випускають автовозную продукцію, є: завод Волгограда, КМЗ, КЗС, Невинномиськ завод і Рой Моторс, розташований в Санкт-Петербурзі. Всі ці заводи, випускають конструкції, зварені з найпростіших швелерів. Відрізняються вони видом підвіски, осей і видами верхніх платформ.
Головними недоліками вітчизняних автовозів стали низька місткість і брак ширини напівпричепа, що утрудняє транспортування іноземних позашляховиків.
Перевагами такого засобу, для перевезення автомобілів, є економну витрату палива і невисока ціна.
Провідними європейськими компаніями. з виробництва автовозів, є LOHR (Франція), ROLFO (Італія) і KASSBOHRER (Австрія).
На моделі класичного типу. на шасі тягача встановлена спец надбудова, яка займає верхню частину кабіни. На шасі тягача встановлюється причіп з центральним осьовим розміщенням. Підняття і опускання верхніх платформ тягача відбувається, за рахунок гвинтових і підйомників стійок. Всі платформи тягача і причепа оснащені «гойдалками», що дозволяють вивішувати транспортні засоби та «провалами» для коліс. Потрібно це, для того, щоб забезпечити максимальну місткість і універсальність транспортування легкових транспортних засобів, різного класу.
Вся механіка, приводиться в дію, завдяки гідравлічної, електричної та повітряної систем. На російських дорогах з класичних імпортних автовозів, найчастіше зустрічаються EHR 1.21 EVOLUTION (LOHR), Formula Arctik 3.6 (Rolfo) і Supertrans (Kassbohrer).
Автовози класичного типу, відрізняються підвищеною маневреністю, що має неабияке значення в тісних умовах міста, при розвантаженні в автодилерського центрах. Стандартна довжина класичного європейського перевізника становить 18,75 метрів. Найбільш поширені такі автоперевізники на міжнародних трасах перевезень автомобільних транспортних засобів з Європи в Російську Федерацію.
Другий тип зарубіжних перевізників - це напівпричепи для внутрішнього транспортування вантажу, для виїзду за кордон такого автовозу потрібне спеціальне габаритне дозвіл. Конструкція складається з тягача стандартного типу і напівпричепа. В середньому довжина подібного автовозу 20 метрів, що робить його більш містким.
По конструкції платформи схожі з класичним автоперевізником. Такі ж стійки і «гойдалки» з «провалами».
Автовози-напівпричепи значно гірше маневрують, на відміну від класичних. У напівпричепів підвищений радіус розворотів.
Автовози іноземного виробництва більш дорогі, ніж російські, а також їм потрібно регулярне техобслуговування через складність вузлів і механізмів. Однак, європейські моделі більш місткі, ніж підвищують рентабельність автоперевезень.
Як відбувається закріплення автомобіля на автовоз?
Автомобільний транспорт в справному стані заганяється і виганяється на автовоз самостійно, проїжджаючи по спеціальним сходнями.
Несправні транспортні засоби затягують на автовоз лебідкою, або занурюють з використанням крана.
- Дно платформи напівпричепа, на якому розташовується автомобільний транспорт, має невеликі отвори, які обмежують наступні пересування авто, поставленого на ручне гальмо.
- Завдяки такому пристрою дна, у кожного з коліс навантаженого транспорту встановлюються «откатнікі», що запобігають його пересування.
- Колеса доставляється машини надійно притягають до дну з перфоруванням, ременями, вагою в 4 тонни кожен.
Через коливання вантажу автомобільного кошти на своїй же підвісці, його НЕ прикріплюють за деталі кузова.