Сергій Гоцуляк - замітки для тих, хто небайдуже дивиться на успіх Кремнієвої Долини. Маркетинг програмних продуктів і веб-сервісів, розвиток бізнесу в сфері високих технологій, стартапи та венчури, shareware і Web 2.0, дизайн і юзабіліті. А також життєві поради, апологія православ'я та інші теми, не чужі всім людям.
Ну що ж, про вольпінізм в теорії ми дізналися. А тепер почитаємо, що пишуть практики про мегавольпіністе, господине Березівському. Закріплення пройденого матеріалу на практиці - мать учения, так би мовити. Взято звідси.
Як піднімалися олігархи якраз ніякого секрету немає.
Березовський - невеликий кооператор. На хвилі МММ, Володаря Хопра і інших селенг організовує АВВУ - Всеросійський Автомобільний Альянс, масово знімає з народу гроші на будівництво заводу з виробництва масового і дешевого народного автомобіля. За принципом сьогодні мені гроші - завтра я вам дешевий автомобіль.
На відміну від Мавроді і Властілін, через брак розуму і наявності деякої педантичності відсиділи за свої викрутаси, доктор фізмат наук подбав про те, як викрутитися заздалегідь. Безпосередньо між ним і грошима були дві "прокладки" - це взагалі фірмовий стиль Березовського. Коли пішли слідчі розгляди з приводу неіснуючого заводу, автомобілів і розлучення людей на гроші, одна людина була тут же убитий, другий канув в лету, нібито втік. "Прокладки" виконали свою роль. А Борис Абрамич, у всьому білому, рушив допомагати придбаними грошима Автоваз, створивши Логоваз.
Навколо Автоваза крутилися кілька сот дрібних фірмочок. Або примітивно крали з заводу автомобілі - з відома зацікавлених начальників, природно. Або отримували машини невеликим оптом партіями в кілька десятків, перепродувати їх за ринковою вартістю і ділилися з тим же заводським начальством. З приходом Березовського все кардинально змінилося. Через парламент протягли закон про підтримку вітчизняного виробника, з потрібними "дірками". Пролобіювати практично будь-який закон в той час коштувало від мільйона до ДВНЗ "зелених" - по кілька тисчонок налом потрібного для успішного голосування кількістю депутатів, трохи більше - лідерам фракцій, щоб поставили закон на голосування, і всього делов-то. Як тільки закон був прийнятий, отстрелили керівників більш-менш великих фірмочок, які присмокталися до заводу, а дрібні - самі відскочили. Машини масово стали поставляти за кордон через структуру єдиного, що залишився зозуленяти - Логоваз. Завод віддавав машини практично нижче собівартості, під приводом того, що "виходили на зовнішній ринок". Експортні машини звільнялися від податку на додану вартість. Весь "експорт" був чисто паперовий, ніяких кордонів машини фізично не перетинали, а продавалися усередині країни за тими е ринковими цінами, завод природно до цих грошей відношення не мав, крім тих начальників, які брали участь у схемі. Оскільки завод залишався глибоко збитковим, виробничники вибивали і отримували величезні дотації від держави, який фінансував таким хітримспособом Березовського. Коли посипалися одне за іншим кримінальні справи, (деякі тривають і досі), по заводу і навколо заводу прокотилася хвиля смертей серед начальників середньої ланки - ланцюжок, що веде до "верхів" обірвалася. Прокладки знову зробили свою справу.
Потім була авантюра з походом Березовського в політику, заступником керівника Радбезу. Тут він прославився як великий майстер залагоджувати справи з чеченськими бойовиками. Правда при ньому викрадення людей у Чечні і захоплення заручників був поставлений на потік, війна розгорілася з новою силою. Секрет березового миротворчості був простий як дві копійки. Він заручників викуповував, суми доходили до двох мільйонів за людини. Дійсно, навіщо тягати гроші для бандитів з Близького сходу через кілька кордонів, піддаючи їх величезній небезпеці? Коли можна все зробити простіше - на місці Береза передає гроші бойовикам в якості викупу за захоплених під цю справу заручників, а Саудіди закидають йому обумовлені суми на ті закордонні рахунки, куди він вкаже. Всім зручно. Коли генерал Лебідь підписав Хасавюртського угоди, які припинили першу чеченську війну, Березовський в серцях йому видав: "Який бізнес порушив!"
Бізнес бізнесом, але за цей бізнес в Чечні гинули хлопчаки-федерали, та й самим чеченцям не кволо діставалося. Тим, хто не брав участі в комерційних схемах Березовського. Та й із заручниками обходилися цілком по-чеченських - можете і без моєї розповіді збагнути, що вони там робили з Оленою Масюк, кореспонденткою ТВ (це за неї Береза заплатив два мільйони, але поки йшли переговори, кілька місяців вона у чеченців пробула).
Так що весь цей художній свист щодо удачі і релігії - не більше ніж свист.
За Фрідману - все відкриття ще попереду. І то, як альфовці робили перші серйозні гроші на відмиванні капіталів для колумбійського наркокартеля Калі, і про те як налагодили транзит через Росію наркотиків літаками президентського авіазагону, і про те, як захоплюючи нафтову КомпаніяПро Нижневартовскнефтегаз для майбутнього ТНК-БП перебили купу народу, включаючи мера міста - молотком по голові. І про те, як били міністра паливної енергетики Росії прямо в його робочому кабінеті в Білому домі, як розстрілювали деяких нафтових підприємців на вулицях Москви ...
Всьому свій час. Я не прихильник забувати минуле хоча б тому, щоб такі люди як Фрідман не сиділи в Громадській палаті при президенті, і не керували суспільством. Щоб Березовський не облаштовував Росію з Лондона на свій лад і як йому зручно.
Краще вже нехай сидять поруч з Ходорковським. Як на мене, так росіяни від цього тільки виграють.