4.1. Зняття і установка піддону картера 4.2. Масляний насос 4.2.1. Зняття і установка 4.2.2. Ремонт масляного насоса 4.3. Масляний фільтр 4.4. Перевірка тиску масла 4.5. Масляний радіатор 4.6. Заміна масла в двигуні Система мастила двигуна служить для подачі масла до всіх деталей, що труться двигуна при його роботі, внаслідок чого знижуються втрати потужності на тертя.
Піддон картера може бути знятий з двигуна встановленого на автомобілі. Зняття піддону картера проводиться в наступному порядку: Рис. 166. Система змащення 2,0-літрового двигуна: 1 - прокладка, замініть на нову; 2 - кришка маслоналивной горловини; 3 - щуп для перевірки рівня масла; 4 - напрямна трубка щупа для перевірки рівня масла; 5 - перемикач тиску масла на 25 кПа ;.
Масляні фільтри служать для очищення масла від механічних домішок. Їх слід замінювати або відповідно до рекомендацій, наведених в керівництві по експлуатації автомобіля, або при кожному проведенні робіт з ремонту та обслуговування двигуна. Двигун VR6 Масляний фільтр двигуна VR6 відрізняється від зазвичай застосовуються масляних фільтрів. Він розбірний, складається з корпусу фільтра і знімного.
Необхідно знати наступне: Рис. 166. Система змащення 2,0-літрового двигуна: 1 - прокладка, замініть на нову; 2 - кришка маслоналивной горловини; 3 - щуп для перевірки рівня масла; 4 - напрямна трубка щупа для перевірки рівня масла; 5 - перемикач тиску масла на 25 кПа; 6 - перемикач тиску масла на 180 кПа; 7 - зворотний клапан, 5 Н · м; 8 - заглушки; 9 - гайка, 25.
При роботі двигуна температура картерной масла не повинна сильно підвищуватися щоб уникнути падіння його в'язкості. Часткове охолодження масла відбувається в піддоні картера і в корпусі фільтра внаслідок обдування їх повітрям від вентилятора системи охолодження. Для більш інтенсивного охолодження картерной масла застосовують масляні радіатори. Через різного пристрою масляних фільтрів на двигунах VR6 і 2.
Моторне масло подається до всіх деталей, що труться двигуна при його роботі, внаслідок чого знижуються втрати потужності на тертя між деталями і зменшується знос поверхонь тертя. Крім того, масло, проходячи між труться деталями двигуна, охолоджує їх і забирає продукти зносу. При тривалій роботі двигуна масло поступово забруднюється частинками металу, нагару і пилу, що проникає.
Схожі статті
