Мал. 287. Зняття заднього гальмівного диска: 1 - болт, 105-110 Н · м; 2 - кронштейн супорта; 3 - гальмівний диск; 4 - болт, 20 Н · м
На рис. 287 показано кріплення заднього гальмівного диска. Для його зняття необхідно попередньо демонтувати супорт і кронштейн супорта, як описано раніше. Зняття заднього гальмівного циліндра необхідно проводити в наступному порядку:
- вивернути болти кріплення супорта і зняти його. Прив'язати його дротом до заднього мосту, щоб він не висів на гальмівному шлангу. При складанні стежити за тим, щоб гальмівний шланг не мав перекручений і не терся об інші деталі;
- вивернути болт кріплення гальмівного диска. При відверненні підняти важіль стоянкового гальма, після закінчення знову опустити;
Мал. 288. Регулювання механізму приводу гальма стоянки
- перед зняттям диска слід віджати колодки гальма стоянки. Для цього вставити викрутку, як показано на рис. 288. через отвір в ступиці і відвести установчу шестерінку колодок. Це необхідно для того, щоб колодки відійшли від барабана і не перешкоджали зняттю. Збити диск гумовим або пластиковим молотком;
- перед зворотного установкою диска необхідно прочитати наступний розділ. Болт кріплення диска затягнути моментом 20 Н · м, болти кріплення супорта - моментом 105-115 Н · м. Після затяжки ще раз перевірити, щоб гальмівний шланг був розміщений як слід.
Регулювання механізму приводу гальма стоянки необхідно проводити наступним чином:
- вставити викрутку (рис. 288) і повернути інсталяційний механізм колодок гальма стоянки;
- повертати шестірню доти, поки диск не перестане обертатися;
- з цього положення переставити шестірню на 5 зубів назад.