Документ, крім глухих водіїв, торкався інтереси майже всіх автомобілістів країни, і його швидкоплинне прийняття, без обговорення в засобах масової інформації та консультацій з громадськими організаціями інвалідів, викликало купу запитань, і відкрите обурення серед власників автотранспортних засобів.
Нас, глухих і слабочуючих, звичайно, найбільше цікавить п'ятий розділ цієї Постанови «Медичні показання до керування транспортним засобом з використанням водієм транспортного засобу медичних виробів для компенсації втрати слуху», в якому в пункті 17 йдеться про водіїв, що мають втрату слуху: « хвороби вуха та соскоподібного відростка, що знижують слух нижче дозволеного рівня, за умови поліпшення слуху з використанням технічних засобів реабілітації (слуховий апарат, мовний процесор) до дозволеного рівня .
Тут, відповідно, виникло безліч питань щодо глухих і слабочуючих автомобілістів:
- чи можна глухим, які не носять слуховий апарат з причини своєї глухоти, водити автомобіль?
- чи можна водити автомобіль слабочуючих, якщо він не носить слуховий апарат або забув його надіти?
- що включає в себе поняття «дозволений рівень»?
Слабочуючі водії, які в основному і носять слухові апарати (СА), можуть підтвердити, що наявність або відсутність слухового апарату не має ніякого впливу на сам процес водіння, через суцільний герметизації транспортного засобу. Простіше кажучи, в салоні сучасних авто глухо як в танку.
За новими правилами за глухими збережено право на водіння.