Дизельне паливо отримують шляхом переробки нафти, тому одним з його компонентів залишаються сірчисті з'єднання. Хоча чистої сірки в складі пального немає, її похідні все ж присутні в досить великій кількості (до 7%). Щоб видалити частину сірчистих речовин і підвищити екологічність дизпалива, застосовують різні види очищення - гідрокрекінг і лужну обробку їдким натром.
Причинами обмеження вмісту сірки в паливі є:
- корозійне вплив на елементи поршневої;
- поява нагару і відкладень;
- передчасний знос паливної та вихлопної системи;
- димність вихлопу;
- викид сірчистих сполук та інших шкідливих речовин в атмосферу;
- невідповідність стандартам, що обмежує застосування автомобілів.
Вплив сірки в дизельному паливі на двигун
Діючі стандарти жорстко регламентують фракційний склад пального, в тому числі і сірчистих сполук. Однак певний відсоток таких речовин все ж залишається, незважаючи на очищення і обробку вихідної сировини. Повністю видаляти сульфіди і інші сірчисті елементи дуже дорого і нерентабельно.
Присутність таких сірчистих речовин при взаємодії з парами води призводить до утворення сірчистої та сірчаної кислоти. В результаті з'являється корозія металевих деталей поршневої групи, паливної і вихлопної системи. Освіта відкладень погіршує відведення тепла, знижує компресію, обмежує рухливість кілець.
Вплив сірки на властивості палива обмежує і технічні характеристики самих дизельних двигунів, а саме:
- знижується потужність;
- підвищується витрата палива;
- погіршуються показники потужності та розгінні характеристики.
Через високий вміст сірки в судновому паливі або пальному для інших дизелів змінюється сам процес згоряння суміші. В результаті можлива втрата потужності, зниження економічності і погіршення динаміки дизеля.
Стандарти екологічності дизпалива
- оксид вуглецю - 0,5;
- оксид азоту - 0,18 - 0,08;
- зважені частинки - 0,005.
Зовсім не допускається присутність вуглеводнів і летких органічних речовин.
Технічні характеристики дизпалива
Легкові машини, вантажівки, автобусну і спеціальну техніку заправляють пальним в відповідно до кліматичних умов. Є літній, зимовий і арктичне паливо. За температурі застосування пальне розділяють на сорти (A-F) і класи (0-4). Таке паливо відрізняється наступними показниками:
div> .uk-panel '> "data-uk-grid-margin>