Дане питання заслуговує на особливу увагу, так як нерідко спецтехніка витрачає паливо не по кілометражу, а по нормо-годинах роботи того чи іншого механізму.
Погодьтеся, на відміну від ТЗ загального призначення спецавтомобілі не так перевозять вантажі, скільки виконують окремі види спецробіт з використанням встановленого на них обладнання. У зв'язку з цим при розрахунку норм списання палива потрібно враховувати його витрачання не тільки на пересування автомобіля, але і на роботу спецобладнання. Практика показує, що найбільші труднощі у бухгалтерів викликає саме списання палива за кількістю, після чого витрачені ПММ списуються у вартісній оцінці згідно з прийнятим порядком списання в організації матеріальних цінностей.
Приклад. Пересувний вузол зв'язку на базі автомобіля КамАЗ виконав завдання з розгортання та функціонування протягом двох годин вузла зв'язку від автономних джерел живлення (дизель-генераторів). Пробіг автомобіля до місця призначення і назад склав 100 км. При розрахунку витрати палива скористаємося наступними даними:
- індивідуальна норма витрати палива на пробіг автомобіля - 30 л / 100 км;
- норма витрати палива на роботу спеціального обладнання - 5 л / ч;
- надбавка за термін експлуатації транспортного засобу - 5%.
Припустимо, що пересувний вузол зв'язку працював в умовах, що не вимагають застосування додаткових надбавок, а всі дані вказані з розрахунку встановленої норми на сезон.
Нормовані витрати пального розраховується за формулою:
Q = (0,01 x Нs x S + Нт x T) x (1 + 0,01 x D),
де Нs - індивідуальна норма витрати палива на пробіг спецавтомобіля;
S - пробіг автомобіля до місця виконуваної роботи і назад;
Нт - норма витрати палива на роботу спеціального обладнання;
T - час роботи обладнання;
D - поправочний коефіцієнт (сумарна надбавка) до норми в відсотках.
Нормовані витрати пального по виконаному завданням:
Q = (0,01 x 30 л x 100 км + 5 л / ч x 2 ч) x (1 + 0,01 x 5) = 42 л.
Як бачимо, розрахунок непростий і має свої нюанси, тому бухгалтеру потрібно бути уважним при визначенні нормативу на той чи інший спецавтомобіль, не забуваючи контролювати правильність списання ПММ в кількісної та вартісної оцінки.
Про документи по роботі спецтехніки
В якості підказки пропонуємо скористатися готовим рішенням - формою подорожнього листа спеціального автомобіля (ф. 3 спец.) <5> і вибрати з нього ті реквізити, які можуть бути заповнені на той чи інший спецавтомобіль. До них можна віднести такі відомості, як час роботи спеціального обладнання, кількість витраченого палива на його роботу та інші відомості, що характеризують діяльність спецагрегати. Організація може включити ці реквізити в самостійно розроблену форму подорожнього листа, а може нічого не додавати, а заповнювати наявний бланк для роботи спеціального автомобіля (форма 3 спец.), Обрану форму слід закріпити в порядку документообігу підприємства.