Витрата палива, як його знизити?
Всім, хто запитує, яким повинен бути витрата палива у тій чи іншій моделі автомобіля, ми відповідаємо, знизуючи плечима: «Не знаємо. Як їздити будете ». Наприклад, коли я їду в Знахідку один (Nissan Maxima VG20-ET), то спалюю полбака, якщо судити по покажчику рівня палива на щитку приладів. Повертаюся назад з сім'єю, з улюбленими тваринами і картоплею (машина повністю завантажена) - спалюю чверть бака. Але як я їду «туди» (стрілка тахометра постійно танцює близько червоної межі) і як «назад» (не поспішаючи розганяєш аж до 80 км / год і «пілішь» собі потихеньку години три)!
Лічильники бензину на колонках, що відлічує вам якусь кількість бензину, мають похибку, яка, крім усього іншого, залежить від кількості прораховувати палива. Оскільки всі автозаправні станції періодично контролюються спеціальними інспекціями, то механіки, щоб уникнути непорозумінь, регулюють показання лічильників таким чином, щоб малі обсяги палива обраховувались «по нулях». Це означає, що приїде інспектор з мірної ємністю, йому наллють по лічильнику 10 літрів, він перевірить, чи так це, і всі задоволені: недоливу немає, якщо і є, то дуже незначний, а може бути навіть невеликий перелив. Якби відміряли 30, 40 літрів, картина була б не такою радісною. Але хто ж буде возитися з мірної ємністю об'ємом 40 літрів? Ось і складається ситуація, коли заправна колонка маленькі обсяги відпускає правильно, а великі - з недоливом. Про це писалося в журналі «За кермом», ми перевіряли цей факт на приморських заправних станціях. Все сходиться: затока три рази по 10 літрів, проїжджаєш приблизно стільки ж, скільки проїхав би, заливши 40 літрів відразу.
1. Не купуйте важкий автомобіль. Відомо, що кожні 500 кг ваги вашої машини споживають приблизно 700 літрів бензину в рік (при нормі пробігу 20 тис. Км на рік). Це означає, що якщо ваш автомобіль важить 1000 кг, ви спалите за рік близько 1400 літрів палива, якщо він важить 1500 кг - 2100 літрів і т.д.
2. Регулярно обслуговуйте автомобіль. Справний, але розрегульований автомобіль споживає палива на 10% більше.
3. Слідкуйте за тиском в колесах. Більше 2/3 автомобілістів їздять на колесах із заниженим тиском, в той час як відомо, що зниження тиску з 2,0 кг / см2 до 1,5 кг / см2 веде до перевитрати палива приблизно на 3%. Вимірювати величину тиску в колесах слід в холодному їхньому фінансовому стані. Навіть після невеликого пробігу тиск в колесах підвищується.
4. Слідкуйте за правильним регулюванням коліс ( «розвал-сходження»).
5. Не возите в машині зайвий вантаж. Кожні 50 кг вантажу викликають перевитрату палива приблизно на 2%.
6. Включений кондиціонер збільшує витрату палива приблизно на 10%.
7. Відкриті скла при швидкості автомобіля понад 50 км / год також призводять до перевитрати палива. Величина перевитрати залежить від того, наскільки ці скла відкриті і яка швидкість автомобіля.
8. Кожне гальмування припускає наступний розгін, що, в свою чергу, викликає підвищену витрату палива. Якщо ви бачите, що через два-три машини попереду запалилися «стопи» - заберіть ногу з педалі акселератора.
9. Не тримайте ногу на педалі гальма під час руху.
10. Не утримуйте автомобіль на схилі за допомогою педалей зчеплення і акселератора. Для цієї мети є ручне гальмо.
11. Уникайте поїздок в години пік.
12. Краще їхати повільно і плавно, ніж різко рушати і гальмувати. Особливо часто ця помилка помітна у водіїв в «пробках», де вони дотримуються принципу: «головне, нікого не пропустити вперед себе».
13. Повністю не прогрівається двигун вранці. Як тільки стрілка покажчика температури зрушилася з місця, можна їхати. Але педаль газу при цьому треба натискати якнайменше, доти, поки двигун повністю не прогріється.
14. Правильно вибирайте передачу. На підвищеній передачі, якщо ви повністю утопите педаль газу, нормального розгону не вийде, а перевитрата - будь ласка. І як тільки розігналися, відразу ж виключайте підвищену передачу.
15. Чи не женіть. Для автомобілів 80-х років витрата палива при 110 км / год на 25% більше, ніж при 90 км / год.
16. При зупинці більш ніж на хвилину глушите двигун.
17. Чим різкіше ви натискаєте на педаль газу, тим більше у вас буде витрата палива.
18. Пам'ятайте! Будь-яке зниження потужності двигуна тут же викликає перевитрата палива.
За багато років ремонту японських автомобілів нам неодноразово доводилося усувати перевитрата палива в японських автомобілях. Причини цього перевитрати були, звичайно, різними і тут ми наводимо найбільш часто зустрічаються.
Несправності, що викликають перевитрату палива у машин з уприскуванням палива.
- Знижено з якоїсь причини потужність двигуна.
- Датчик кисню або його ланцюга.
- Несправний який-небудь з датчиків температури або їх ланцюга
- Двигун не прогрівається до робочої температури.
- Несправна система випередження запалювання.
- Датчик витрати повітря або його ланцюга.
- Датчик положення дросельної заслінки або його ланцюг
- Підтікання який-небудь форсунки (найчастіше форсунки холдного пуску, якщо вона є).
- Засмічений повітряний фільтр.
- Слабка іскра запалювання.
- Несправна система наддуву.
- Неправильно встановлені мітки приводу газорозподілу.
- Несправна система контролю тиску у впускному колектор
- Неправильний тиск бензину.
- Чи не відрегульовані клапанні зазори.
- Поганий накат (наприклад через спущені коліс).
- Несправна гидромуфта (у машин з "автоматом").
- Неправильна робота автоматичної коробки передач.
- Несправа ведучий міст.
Несправності, що викликають перевитрату палива у дизельних машин.
- Знижено потужність двигуна.
- Несправні форсунки.
- Недолік подається у впускний колектор повітря.
- Неправильне випередження впорскування.
- Двигун не прогрівається до робочої температури.
- Неправильна робота систем зниження токсичності.
__________________
Legnum ІНФО