Незважаючи на те, що ціни багатьох автомайстерень досить демократичні, багато автовласників часто хочуть пофарбувати автомобіль або якусь його деталь самостійно. Хтось це робить з міркувань економії, а кому-то просто подобається працювати руками і проводити час в гаражі разом із залізним другом. Але як правильно порахувати необхідну кількість фарби і з'ясувати, якою буде її витрата?
Однозначно відповісти на це питання неможливо: багато що залежить від габаритів автомобіля або площі фарбується деталі, від складу грунту і типу самої фарби.
Скільки вішати в грамах?
Приблизний витрата фарби на 1 квадратний метр поверхні авто становить близько 200-250 мл. Лак має приблизно такий же витрата, якщо при розрахунку не враховувати обсяг розчинника і затверджувача. При цьому слід пам'ятати, що наносити лак потрібно в два шари.
Для того, щоб пофарбувати стандартних габаритів седан, потрібно близько 2 літрів акрилової фарби; якщо ви використовуєте алкидную емаль, то її потрібно більше - близько 3 літрів.
Якщо ви хочете використовувати для фарбування авто використовувати балончик, то приблизний витрата на квадратний метр поверхні становить 2-4 балона.
Всі ці розрахунки досить приблизні і користуватися ними можна тільки в тому випадку, якщо ви збираєтеся фарбувати автомобіль тільки зовні. Якщо ви збираєтеся фарбувати деталі не тільки зовні, але і зсередини, витрата фарби збільшиться приблизно на 1 літр.
Від чого ще залежить витрата фарби?
Витрата багато в чому залежить від фізичних факторів, таких як в'язкість і температура. Густа фарба має витрата більше необхідного, а крім того утворює патьоки. Те ж саме стосується холодної фарби. Також на цей показник впливає ступінь підготовки поверхні під фарбування. Щоб витрата був мінімальним, а трималося фарба максимально довго, поверхня деталей повинна бути ретельно підготовлена: вона повинна бути мелкопористой і ретельно відшліфованою. Фарби витрачається менше також в тому випадку, коли колір оброблюваних деталей максимально відповідають кольору фарби, яку ви використовуєте. Тобто якщо ви не займаєтеся тюнінгом авто, а перед вами стоїть завдання відновити зовнішній вигляд деяких деталей, наприклад, тих які заіржавіли або були пошкоджені в аварії, то найкраще використовувати фарбу такого ж кольору і відтінку, який пофарбований ваш автомобіль.
в'язкість фарби
Ще один важливий параметр при фарбуванні автомобіля - це в'язкість. Якщо фарбу розбавити неправильно, і вона вийде занадто вузький, то на кузові машини виникатиме «апельсинова кірка». Занадто розбавлена буде погано триматися на деталях і утворює некрасиві патьоки.
Щоб правильно підібрати в'язкість, скористайтеся або професійним віскозиметром, або звичайної лінійкою або градуйованою ємністю. На банках з фарбою зазвичай написано, в якій пропорції слід змішувати фарбу з активатором. Якщо ви бачите пропорцію 2: 1, це означає, що слід на 2 однакових частини фарби додати одну частину активатора. Це легко зробити в будь-якої ємності, на яку нанесена шкала розподілу, вимірювати кількість фарби і активатора в мілілітрах навряд чи має сенс.
Активовані фарби доливаються розчинником. Відсоток розчинника, який потрібно долити в фарбу, також вказано на банці.
Що необхідно враховувати при виборі фарби?
При виборі фарби потрібно враховувати:
- колір;
- фірму-виробник;
- щільність фарби;
- габарити поверхні;
- колір грунту;
Залежно від конкретного випадку, ви можете зіткнутися з додатковими факторами. Наприклад, вам потрібно купити фарбувальний пістолет. Це не тільки додаткові матеріальні витрати, але і додатковий витрата фарби, хоч і невеликий.
Підведемо підсумки
Якщо ваше завдання - перефарбувати автомобіль цілком, то краще довірити цю роботу професіоналам. Але якщо у вас невелика потертість, подряпини або починається корозія, то це досить просто виправити самому. Багато автомобілістів стикалися з такою проблемою, як незначні потертості на залишеній у дворі машині, або маленькі острівці іржі, які можуть з'явитися на кришці капота після попадання маленьких камінчиків на трасі. Практика показує, що часом вигідніше зробити невеликий косметичний ремонт самому, ніж вести машину в сервіс, нехай навіть і по страховці. Ви витратите на цю роботу всього кілька годин, а в сервісі автомобіль може чекати своєї черги кілька тижнів. Крім того, якщо у вас безаварійна їзда, і ви звикли платити мінімальну ціну за страховий поліс, то чи варто кілька подряпин того, щоб на наступний рік вам підняли коефіцієнт, і поліс обійшовся вам дорожче?
Як все зробити самому?
Щоб самостійно пофарбувати деталь автомобіля, її треба попередньо підготувати до фарбування: очистити від забруднень, видалити сліди корозії, зашпаклювати. Після цього нанести грунт і відшліфувати. На підготовлену деталь наноситься шар фарби або лаку, сушиться і полірується.