За великим рахунком, британці продемонстрували ідеальний тюнінг вазовской класики. У ньому присутній строгий стиль, а також істотне доопрацювання технічних параметрів. Новий двигун, підвіска, колеса, фарба і ще багато іншого. За словами ведучих, в автомобіль вартістю 400 доларів вони вклали 200 000 доларів - з урахуванням вартості роботи співробітників «Лотуса». Зате так з «п'ятірки» вийшло створити конкурента BMW M5. Потужність двигуна зросла з 75 до 180 кінських сил, а з урахуванням малої маси машини це дуже непогано.
Москвич-412
Честь покататися на «чотириста дванадцятому» випала Джеймсу Мею. «Капітан Равлик» довго журився з приводу якості цього автомобіля. Він навіть почав сперечатися з Кларксон, який автомобіль є найгіршим у світі: «Ріва» або «Москвич-412». Мей насварив заїдають механізм перемикання передач, дуже важкий кермо і розгойдується підвіску.
Не секрет, що оригінальна «Нива» вважалася і до сих пір вважається найвдалішим з точки зору автомобілем Радянського Союзу, а пізніше і Росії. За великим рахунком, це один з найдешевших в світі позашляховиків. Звичайно, «Ниву» можна вважати і предком всіх кросоверів, оскільки автомобіль достатчно компактний і легкий, при цьому адже на бездоріжжі вона дасть фору багатьом важким суперникам.
Кларксон і Мей довго пробиралися на «Ниві» по бруду і чагарниках трави, однак вони все ж примудрилися застрягти в якомусь болоті. Незважаючи на це, британці вже було визнали, що вони дійсно полюбили «Ниву» ... Але тут вона заглохла і більше не завелася.
ГАЗ-13 «Чайка»
Зрозуміло, «Чайку» ніяк не можна назвати народним автомобілем, проте вона є яскравим представником радянського автопрому. Оскільки це представницька машина, вона має низку незаперечних переваг. Самим незаперечним є величезний салон. Кларксон зазначив, що в «Чайку» по частинах можна вмістити близько 30 дисидентів. Однак під час спроби розвернутися на вузькій дорозі знаходяться за кермом Джеймсом Мейем стався досить кумедний казус. На тій «Чайці» була встановлена автоматична трансмісія, чиї режими переключалися клавішами, що знаходяться зліва від керма. У найнесподіваніший момент кнопка включення передньої передачі провалилася і зникла десь в надрах передньої консолі.
Ще більше цікавого - в наших спільнотах Вконтакте і Facebook.