Розрідження створюється, але після виключення вакуумного затвора швидко падає
Розрідження створюється до норми, але повільно
Розрідження є, але нижче норми
Вакуумметр не вказує розрідження
Необхідно переконатися, чи справний вакуумметр: замінити його свідомо справним або перевірити на іншому насосі. Обпресувати насос водою від водопроводу або іншого насоса. Оглянути насос під тиском, при необхідності усунути текти. Перевірити справність заслінки вакуумапаратів.
При справних заслінках під час роботи вакуумапаратів, гази в глушник проходити не повинні. Крім цього, момент перекриття заслінки повинен чітко
Необхідно створити газоструйних вакуумапаратів максимальне розрідження, закрити вакуумний затвор і вимкнути вакуумапаратів. У разі падіння стрілки вакуумметра, опресовать насос, усунути нещільність і повторити перевірку на вакуум.
Причиною цього може бути зменшення прохідного перетину вакуумної системи за рахунок засмічення трубопроводу до вакуумнуму затвору або неповного відкриття нижнього клапана внаслідок зносу кулачка і штока.
Необхідно опресовать насос водою і усунути течі. Якщо при опресовки течі не виявляються, потрібно розібрати вакуумний затвор і перевірити щільність посадки нижнього клапана за допомогою пристрою.
Встановити пожежний автомобіль на вододжерело за схемою, наведеною на рис. 2 а, б, в. Включити насос і подати воду при повному відкритті засувок на насосі. Встановити частоту обертання по тахометрі на насосі відповідно до номінальними значеннями (для насосів типу ПН-40 - 2700 об / хв.). Визначити напір води в насосі за показаннями манометра і мановакуумметра. Показання приладів, перекладені в м. Вод. ст. при роботі від відкритого вододжерела складаються. Порівняти фактичне значення напору при номінальній частоті обертання валу з нормативним значенням (для насоса типу ПН-40 значення напору має становити 100-5 м вод. Ст.). зміна напору (зменшення) в порівнянні з номінальним значенням не повинна перевищувати 15%.
Якщо результати випробувань за кілька років порівняти, то буде видно як відбувається знос насоса і двигуна.
Різкі зниження показників допомагають виявити засмічення або поломку. Поступові зниження показників дозволяють визначити робочий ресурс як для насоса, так і для двигуна.
При появі ознак засмічення, робоче колесо оглядається спочатку через всмоктуючий патрубок. Великі предмети залишаються на вході колеса, вони помітні і віддаляються за допомогою гачків.
Засмічення колеса більш дрібними предметами вимагає розбирання насоса і його чищення.
Засмічене колесо викликає биття і швидко виводить насос з ладу. З огляду на це, при прояві ознак засмічення, треба вживати термінових заходів до чищення насоса навіть у тому випадку, коли на продуктивність це не робить істотного впливу.
Перевірка технічного стану пожежного насоса
У процесі тривалої експлуатації спричиняє зношування вузлів пожежного насоса: підшипників, посадки, вал-робоче колесо, ослаблення затяжки гайки робочого колеса, кріплення пожежного насоса до рами автомобіля і ін. З метою перевірки можливої наявності радіального люфту вала в підшипниках знімається заглушка з всмоктуючого патрубка . Рукою через всмоктуючий патрубок погойдуванням за робоче колесо перевіряється можлива наявність радіального люфту вала в підшипниках. Різкою зміною напрямку обертання валу перевіряється щільність посадки вал-робоче колесо, визначається наявність шплинтовки гайки, щільність її затягування Більш точна перевірка технічного стану зазначених вузлів виконується за допомогою розроблених пристосувань.
Генерація сторінки за: 0.006 сек.