Замок запалювання встановлений під панеллю приладів на кронштейні валу рульового управління.
1. Зніміть кожух вала рульового керування, вивернувши гвинти його кріплення (докладніше див. «Заміна вала рульового керування»).
2. Викрутіть два гвинти кріплення замка запалювання (вид знизу).
3. Вставте ключ в замок запалювання, поверніть його в положення «0» (вимкнувши протиугінний пристрій), натисніть викруткою на фіксатор через отвір в кронштейні і ...
4. ... вийміть замок запалювання з кронштейна і ключ із замка.
5. Промаркіруйте (або запам'ятайте порядок підключення) дроти і висновки замку запалювання. Від'єднайте дроти від замка.
6. Перевірте правильність замикання контактів при різних положеннях ключа (див. Табл. 9.1). Напруга від акумуляторної батареї і генератора підводиться до контактів «30» і «30/1». Вільний штекер «INT» служить для підключення радіоприймача. 7. Перевірте роботу пристрою проти викрадення. Запірний стержень 1 (див. Рис. 9.14) повинен висуватися, якщо ключ встановити в положення «III» (стоянка) і вийняти з замка. Запірний стержень повинен утапливаться після повороту ключа з положення «III» (стоянка) в положення «0» (вимкнено). Ключ повинен вийматися з замку тільки в положенні «III».
8. Для заміни контактної частини піддягніть шилом через проріз в торці корпусу 2 стопорне кільце 7 і вийміть з корпусу контактну частину. При установці контактної частини в корпус замку запалювання її треба розташовувати так, щоб штекери «15» і «30» знаходилися з боку запірного стержня 1, при цьому широкий виступ а контактної частини увійде в широкий паз корпусу замку.
ПРИМІТКА
Контактну частину можна зняти, не знімаючи замок запалювання з автомобіля ВАЗ 2106, тільки знявши кожух вала рульового управління. Однак зворотна установка контактної частини і стопорного кільця при цьому буде утруднена.
9. Встановіть на автомобіль ВАЗ 2106 новий замок запалювання і зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.
10. Підключіть дроти до нового замку запалювання відповідно до схеми електрообладнання та маркуванням висновків вимикача. Для спрощення приєднання проводів перенесіть маркування (див. Пункт 5) на новий замок.
Таблиця 9.1 Комутація клем замку запалювання ВАЗ 2106Положеніе ключаКонтакти під напряженіемВключаемие ланцюга «0» - вимкнено 30 і 30/1 - «I» - запалювання 30-INT
30 / 1-15 Зовнішнє освітлення, склоочисник і омивач вітрового скла, обігрівач
Система запалювання, збудження генератора, контрольні прилади, сигналізація повороту «II» - стартер 30-INT
30-50 Зовнішнє освітлення, склоочисник і омивач вітрового скла, обігрівач
Система запалювання, збудження генератора, контрольні прилади, сигналізація повороту
Стартер «III» - стоянка 30-INT
30/1 Зовнішнє освітлення, склоочисник і омивач вітрового скла, обігрівач
-