Даною доопрацюванні вже 2-а роки, вона до цих пір працює без змін. Фото про виконану роботу могло так і припадає пилом в архіві але останнім часом при обговоренні вихлопу, прийшов до висновку що важко на словах пояснити як це реалізовано на моєму Уазі що і спонукало на створені цього запису.
При заміні двигуна з УМЗ-4178 на УМЗ-4215 і пошуках потрібного блоку відвідав багато різних магазинів, розборок, ітд. в одному гаражі по ремонту Газелей був знайдений даний колектор мене він зацікавив, вже тоді з'явилася ідея про роздвоєне вихлопі
І так як з ним багато проблем: потрібні були дві прийомні труби (штани) рідкісні в продажу та ще й під кільцеву прокладку яка за словами постійно "тече" колектор дістався мені практично задарма.
При доопрацювання гбц і заміні кріплення, колектор був благополучно встановлений на 421-й двигун.
Після установки двигуна на Уаз були придбані необхідні компоненти.
Як на зло на той момент не один зварювальник з напівавтоматом не зміг провести зварювання "на місці" а гнати машину без глушника мені не хотілося і чекати ще тиждень, тим більше що у мене був вихідний вирішив варити сам за допомогою інвертора
так робив потрібний мені кут
Звук системи мені сподобався не дивлячись що були встановлені тільки два резонатора від газелі, вийшов не гучним але з басом точно не уазовской, що багатьох збиває з пантелику. Пізніше було встановлено редукторний стартер який в парі з вихлопом надійно маскують Ульяновське дітище, надаючи впевненості в часто задається питанні: двигун не рідний. Поки в машині комфортно і без глушника (лей) та й магнітолу з 6-у динаміками вихлопу НЕ перекричати))
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Що за банки використовувалися при будівництві магістралі?
Резонатор Газель (Польща) на фото: стан через 3-и роки
А від чого колектор? Від УМЗ 4215?
Я б два ГАЗ-53 поставив
тепер карб відрегулювати і поїде)
Все це вже вироблено і машина не погано їде, по крайней мере де (підйоми в гору) їли повз на 3-й з "конвульсіями" з 417, тепер впевнено біжить на 4-й))
Насадки вивів з боку порогів і руский гелик готовий :)
Сань, а що це таке панель "люкс". це та що по верху йде пластикова накладка?
Таки да, на Уазах вона так гордо називається)) але багатьом подобається і мало хто знає про її існування (водії УАЗів сенсі) я банально закрив непотрібні діри (після старого власника) в рідній панелі
суворі реалії власників УАЗа)))
добре вийшло, дихати йому тепер набагато легше. А чому не став до заднього бампера тягнути глушак?)))))
Так ось не як не визначуся ще)) толі тягнути на зад і дві банки додати або в бік вивести (перед заднім колесом) поки займався іншими речами: поміняв проводку, акум, генератор, панель (люкс), задні сидухи (трансформери) ітд.
удачі тобі в доопрацюванні)))))
чекаю з нетерпінням
Повна версія сайту