виготовлення підкрилки

Давно не писав нічого цікавого, і ось, начебто, привід таки з'явився.

Вже давно мене дратувало відсутність підкрилки на передніх арках: постійно бруд попадала на дверні петлі, накладки порогів, на задні частини фар, під капот, вилітала через зябра в крилах. Встановити оригінальні не було можливості, тому що у мене розширені крила. Довго я цікавився у власників розширених крил, як вони вирішили це питання, але практично всі його так ніяк і не вирішили.

Спочатку я думав купити підкрилки від «жигулів» і зростити їх з моїми, але, уважно подивившись на них у продавців, зрозумів що там зовсім інший профіль. Розглядав також варіант пітерські поставити, вони довше, але їх все одно по ширині не вистачило, та й внутрішня частина (та що ближче до моторного відсіку) у них зовсім не така як в оригіналі. В результаті я вирішив внутрішню частину залишати рідний, а зовнішню доточувати з інших, відповідних за профілем підкрилки.

І почав я збирати на роботі поламані підкрилки від різних авто. Приблизно за місяць назбирав я їх цілу гору. Відвіз їх до себе в гараж, попередив дружину що в найближчий місяць додому приходити буду пізно і приступив).

На фото нижче знизу те, що залишилося від рідного лівого підкрилки, зверху - донор. Від яких машин донори на жаль сказати не можу, тому що не запам'ятовується.

Скріплювати між собою частини в місці примірки я вирішив саморізами.

Потім для додання міцності було вирішено скріпити їх заклепками. Для цього купив чорні заклепки 4х100 і шайби на 4 мм.

Схожі статті