Інструментарій складається з:
Для початку необхідно підняти машину домкратом, зняти потрібну колесо і покласти його під поріг, страхуючи таким чином домкрат. Далі слід викрутити пістони. На жаль, не всі з них витягуються легко, тому більша частина може зламатися вже на початковому етапі ремонту. Це нормально, і саме для такого випадку заздалегідь купуються нові пістони. З бризговиками простіше: вони не вимагають особливих зусиль і відкручуються досить легко.
Після цього потрібно витягти підкрилок з арки. Робиться все акуратно, без зайвих рухів, щоб не подряпати крило автомобіля. Старий підкрилок викидається, а арка ретельно вимивається.
Перед установкою нового підкрилки все елементи слід підготувати:
І тільки після підготовчих етапів виконується складання. Робити її слід неспішно, в іншому випадку можна подряпати крило або арку. Замість зламаних пістонів встановлюємо нові.
Але шумоізоляція підкрилок автомобіля повинна виконуватися з використанням необхідної кількості матеріалів. Якщо їх буде менше, потрібного ефекту виконана робота не дасть. Та й кілька шарів Вібропласта і ізолонтейпа клеїти не слід, так як в цьому випадку можна спровокувати нові поломки: виною тому буде дуже громіздкий підкрилок, насилу влазить в арку.
Пам'ятайте, що шумоізоляція підкрилок покликана погашати шум від піску, каменів і води, а не заглушати його повністю. Якщо все зроблено правильно, то значна частина загального шумового фону буде погашена.
Я зробив трошки не так. Вважаю вібропласт занадто дорогим для цих цілей. Я зняв всі чотири підкрилки, ретельно все там вимив сильним струменем води. Потім завдав бітумну антикорозійну і шумопоглинальну мастику. Рекомендую брати мастику з бронзової крихтою. Вона золотистого кольору. Вона досить ефективна, коштує копійки. Шести літрів вистачить на чотири арки. Після того як мастика висохла, завдав ще один шар. Далі взяв підкладку під ламінат (прекрасно поглинає звук) 5мм (є в будь-якому будівельному магазині) і обклеїв їй зовнішню частину всіх пластикових підкрилок. В якості клею використовував рідкі цвяхи, які застосовуються в будівництві. Цю підкладку наклеїв і в усі арки. І того у мене вийшло чотири шари звукопоглинального матеріалу. Два шару бітуму і два шари підкладки для ламінату. До речі, дана підкладка на відміну від Вібропласта нічого не важить. Результатом роботи задоволений. Навіть коли їдеш на зимовій гумі по сухому асфальту - в салоні транспортного засобу тиша.
Масляний щуп пахне бензином.
Запах при включенні грубки в автомобілі.
Які акумулятори краще купувати для автомобіля на зиму.
Як прогріти салон автомобіля взимку.
Прогрівання двигуна автомобіля взимку - треба чи ні.
Обговорюємо ↓
Все правильно, слушні поради, щодо того, як же швидко розморозити диво ємність з рідиною. Добре, якщо у вас поруч з РК є підземна парково.
Коли я не встиг змінити рідина і різко вдарив мороз в - 10, ніж я тільки не рятувався. Пробував прогрівати двигун: при стоянці рідина размерзает.
Дуже часте явище, на жаль, в морози. Найчастіше, як говорити в статті, банально забувають вирівняти температури і вони примерзають. Майже всі сп.
Для запалювання дуже важливі високовольтні дроти. Так, якщо відразу помітили, що движок починає троить і вібрувати, відразу потрібно бити на сполох і прове.
Антидождь засіб хороше. Пам'ятаю, без нього був чистий жах з лобовуха, як тільки дощ, так хоч в око стрель, а потім ще і відтирати її півдня.
Досить серйозна проблема, яка здатна принести серйозні проблеми. Особливо вода страшна дизелів, там навіть невеликі кількості можуть над.
Досить поширена проблем, вона не нова. Багато нехтують цим, і змінюють фільтра, коли запах дійсно ставати нестерпним пил.
На холодну можливий так званий стукіт НЕ двигун, а гидрокомпенсатори клапанів. Їх чітко чутно - з-під клапанної кришки лунає легкий попеременний дзвін.
При невисоких температурах, можна просто прилаштувати теплової фартух до капоту знизу, щоб тепло максимально довго трималося всередині моторного відсіку.