Технологія виготовлення гуми
Вітаю всіх читачів в блозі RtiIvaz.ru. У сьогоднішній статті з рубрики «Авто статті» ми продовжимо розмову про виготовлення гуми з суміші каучуку. Вже з давніх пір способом отримання гуми став метод вулканізації. тобто перетворення каучуку в еластичний матеріал. Якщо розглядати з точки зору хімії під мікроскопом, то це з'єднання еластичних молекул каучуку в тривимірну просторову сітку. На нинішній день технологія виготовлення ГТВ відбувається кількома етапами:
- індукційного
- формування вулканізаційної сітки
- реверсію
Один по одному варіння, сира гума змінює свої властивості, відбувається підвищення еластичності, міцності та інших експлуатаційних характеристик. Оптимумом вулканизирующих властивостей досягається за рахунок сукупності механічних, фізичних методів виготовлення ГТВ автомобілів.
Як завжди при дотриманні технологічного процесу виготовлення беруть участь при вулканезаціі суміші його з різними добавками крейда, сажа, різні пом'якшувачі і інші речовини модифікатори поліпшують властивості. Найчастіше вулканизирующие стан початкового матеріалу відбувається при дотриманні дуже високих температур діапазоном 140-300 ° C так звана «гаряча», але при отриманні герметиків температура може бути 20 ° C «холодна».
До доповнення до цього, прогрів каучуку відбувається з використанням звичайної сірки. Як завжди, сірчана варіння застосовується, коли початковим сировиною є дієнових каучук. Сірчана варіння це процес, широко застосовуваний для отримання автомобільних камер, деяких видів гумового взуття чобіт, калош та інших гумотехнічних виробів авто. На технологічному шляху велике значення віддається катализаторам дають прискорення вулканізації.
Каталізатори бувають різні, все залежить від застосовуваного кількості, а також виду речовини, швидкості протікання і властивості приготовленого матеріалу. Дуже часто промисловості в якості каталізатор використовують тіазоли, сульфенамід. Тіазоли підвищують у кінцевого матеріалу такі властивості, як опір термоокислювального старіння, сульфенамід надають монолітність виробу, зменшуючи ризик передчасної небажаної вулканізації.
На виробництві використовуються різні хімічні добавки, що поліпшують характеристики при експлуатації готового виробу авто. Тому все частіше застосовують в якості цих добавок органічних пероксидів, олігоефіракрилатів. Також зробити вулканізацію можливо, завдяки дії іонізуючої радіації. Така технологія, разом з сірчаної, дозволяє виготовляти резину, що володіє великим ступенем термостійкості.
