Сьогодні майже у кожної поважаючої себе мережі заправок є власна програма лояльності для постійних клієнтів: карти, бали, знижки, подарунки. Системи складні, місцями навіть заплутані. Коли їздиш трохи і заправляєш простий Аі-92 або А-95, економія з півсотні рублів з заправки не так надихає. Але все змінюється, коли щоденний пробіг великий, витрата - теж, та й паливо потрібно найякісніше. Так де ж вигідніше заправлятися?
- Мама, а давай купимо такого ж слона, як в зоопарку!
- Так ми ж її не прогодуємо ...
- А його і не треба годувати - ось же на клітці табличка:
«Годувати слона заборонено!»
(Старий дитячий анекдот).
У зросли, на відміну від дітей, добре знають - якщо завів слона, то його, на жаль, доведеться годувати ... У нашій Skoda Octavia RS апетит, звичайно, скромніші слонячого, але теж значний, особливо якщо реалізовувати частіше весь 220-сильний потенціал. А краще вона делікатесний 98-й бензин, який ще й не на кожній заправці є в наявності ...
Стрілка «бензомера» наближається до червоної зони - вирушаємо шукати «точку харчування». Оцінимо удар по гаманцю, який завдасть заливка 50-літрового бака Octavia RS, а також вивчимо програми лояльності паливних компаній і можливість заощадити з їх допомогою.
Об'їжджаємо черзі заправки трьох великих брендів - бо на маловідомих бензоколонках «дев'яносто восьмого», як правило, відсутня, а якщо і є, то якість його на своїй машині (або прес-паркової) краще не перевіряти ...
За вартістю палива в чистому вигляді заправки вишикувалися по збільшенню ціни так:
Відповідно, наповнення 50-літрового бака Octavia RS «дев'яносто восьмим» обійдеться:
бонусні програми
Але бензин за повну вартість - «це не наш метод, Шурик»! (С) У всіх паливних компаній є карткові програми лояльності, що дозволяють економити. Вивчимо, як вони працюють!
Правда, відразу уточнимо - ми порівняємо накопичення бонусних балів в чистому вигляді. Бо у кожної компанії є якісь разові акції з різною тривалістю та залежністю від обсягу заправки і інших чинників, а також додаткові можливості накопичення бонусів, типу оплати товарів у партнерів, не пов'язаних з автомобілями і паливом взагалі, банківський функціонал і т.п. У цих додаткових акцій і сервісів різна затребуваність, правила і особливості, і порівняно в чистому вигляді вони не піддаються. Тому будемо вважати прямо і просто - раз ми приїжджаємо на заправку в першу чергу за паливом, то і оцінимо економію на паливі!
- Накопичувальна бонусна карта - безкоштовно.
- Один бонусний бал дорівнює 1 рублю.
- Бонусні бали можна витрачати на паливо і товари в магазині при заправці.
- За кожні 50 рублів, витрачені на бензин або товари в магазині при заправці, нараховується 1 бал, і бал цей дорівнює одному рублю.
Інакше кажучи, 50 рублів витрачаємо - 1 рубль повертаємо в гаманець!
- Накопичувальна бонусна карта - три штуки на один бонусний рахунок - безкоштовно.
- Один бонусний бал дорівнює 1 рублю.
- Бонусні бали можна витрачати на паливо і товари в магазині при заправці.
- За кожні два літри придбаного палива, або за кожні 20 рублів, витрачені в магазині при заправці, нараховується 1 бал, і бал цей дорівнює одному рублю.
Інакше кажучи, 87 рублів витрачаємо - 1 рубль повертаємо в гаманець!
Газпромнефть
Накопичувальна бонусна карта - 199 рублів.
- Один бонусний бал дорівнює 1 рублю.
- Бонусні бали можна витрачати на паливо і товари в магазині при заправці.
- За кожні 100 рублів, витрачені на паливо, або на товари в магазині при заправці нараховується 3 бали, якщо карта «срібна», 4 бали, якщо карта «золота», і 5 балів - якщо «платинова».
- Спочатку карта «срібна» і залишиться такою, якщо витрачати на паливо в місяць до 6 000 рублів. Якщо витрачати від 6 до 12 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян - карта перетвориться в «золоту». Більше 12 000 рублів на місяць - карта стає платинової. Але статус карти не постійний - він змінюється автоматично щомісяця залежно від витрачених в попередній місяць на паливо і товари в магазині грошей.
Інакше кажучи, 33 рубля витрачаємо - 1 рубль повертаємо в гаманець при «срібною» карті, 25 рублів витрачаємо - 1 рубль повертаємо при «золотий», і 20 рублів витрачаємо - 1 рубль повертаємо при «платинової»!
Вигода в місяць і вигода за рік
Велосипедист - біда для економіки!
Він не купує машину, бензин, страховку.
Чи не платить за мийку, стоянку і ремонт.
Безкоштовно їздить по платним автотрасах ...
(З виступу глави Мінекономрозвитку)
Припустимо, що від нашої Skoda Octavia RS ми беремо по повній програмі все, на що вона здатна (власне, навіщо інакше її купувати ?!), і катаємося на ній постійно в бадьорому спорт-режимі, не заморочуючись з економією, не гризучи стартер режимом «старт-стоп» в численних міських пробках, повноцінно прогріваючи мотор автозапуском в зимовий період, щоб сідати в теплий салон. Стиль їзди і пробіги - це, звичайно, справа суто індивідуальна, тому припустимо для простоти щось середнє - 4 повних бака в місяць, тобто 200 літрів 98-го. Множимо 200 літрів на ціну бензину і на 12 місяців. Отже:
З карткою Лукойл за рік ми витратимо на паливо 110 160 рублів, які принесуть нам 2 203 бонусних рубля. Цих призових бонусів нам вистачить на 48 літрів АИ-98 - фактично на безкоштовний бак.
З карткою Роснефть за рік ми витратимо на паливо 104 640 рублів, які принесуть нам 1 203 бонусних рубля. Цих призових бонусів нам вистачить на 27 літрів АИ-98 - трохи більше, ніж на полбака.
З карткою Газпромнефть за рік ми витратимо на бензин 106 176 рублів. У перший місяць нам повертається на рахунок 268 рублів за «срібною» карті, а в усі наступні місяці - вже по 354 рубля, оскільки карта стала «золотою». Разом за рік бонусів чисто на паливі накопичується на 4 162 рубля (з яких, по-чесному, треба відкинути 200 рублів вартості карти) - але і це в два-три рази більше, ніж в програмах лояльності інших заправок! Можна залити «призові» 90 літрів - тобто, заправитися по повній майже два рази!
Але порівнювати бонуси в чистому вигляді не зовсім вірно - адже початкова ціна літра палива різна! Вигідність лояльності до тієї чи іншої паливної компанії нам повинен показати підсумковий підрахунок економії. Він простий - беремо суму, витрачену на паливо за рік, і віднімаємо від неї суму зароблених бонусів-рублів.
Підсумок - найдешевше заправлятися на Газпромнафти!
Post Scriptum: мобільні додатки
Ну і під кінець пробіжить по мобільних додатків, якісь сьогодні є у будь-якої великої мережі автозаправних станцій, інформуючи про заправках поблизу, прокладаючи до них маршрут, розповідаючи про новини, акції і спецпропозиції спливаючими повідомленнями, і, звичайно ж, дозволяючи відслідковувати бонусний рахунок карти лояльності . Мобільні додатки, зрозуміло, є у всіх героїв нашої «Сравнилки»:
Кожне з них вміє забезпечувати доступ до картки постійного клієнта і бонусному рахунку, показувати АЗС на карті і прокладати до них маршрут. Маршрут, правда, прокладають вони не власними коштами - після того, як потрібна заправка обрана в додатку, відкриваються Google-карти.
Найбільш навороченим додатком варто назвати лукойлівський «АЗС-локатор». Воно максимально насичено функціями і відкривається зі сторінки меню - рясного і систематизованого. Інші додатки відразу відкриваються з відображення карти, та й функціонально біднішими. У Газпромнафти додаток з усіх саме «молоде», з'явилося зовсім недавно і постійно допрацьовується. Поки тут навіть окремого меню, як такого, немає - три його пункту завжди присутні на екрані у вигляді посилань-виносок: доступ до даних бонусної картки, загальна карта бензоколонок і обрані «улюблені» заправки. Буквально поки готувалася публікація, з'явилася функція оцінки роботи персоналу АЗС і анонсована можливість зберігати статистику по заправкам.
Далі якщо вже писати про знижки.
А чому б не писати про cash-back? Багато банків дають на заправку повернення до 10%. Так, карта кредитна. Але ніхто не заважає гасити кредит у встановлені 30-50 днів. А якщо врахувати що деякі компанії дають по картах віза і майстер ще й знижки, то виходить економія до 10-15%. Ніякі бонуси не зрівняються з цим.
Матеріал погано опрацьований в плані знижок, чомусь обмежений 3 компаніями, чомусь з помилками і чомусь в сторону Газпромнафти / вже вибачте /.
Mit freundlichen Grüßen.
Є така хитрість, треба на кредитну карту класти свої гроші. І кредит віддавати не треба і кешбек отримуєш. Я. правда, варіюю дебетовку і кредитну в одному банку. На дебетову відразу кладу зарплату та інші доходи, там капає 7,5%, а кредитний розплачуюсь, як там гроші закінчуються, перекидають з дебетової на кредитну. Обслуговування кредитної безкоштовне, відсотки жодного разу за 2 роки не платив.
Особистий економіст, охоронець, інструктор і діагност: тестуємо універсальний автогаджет
Автомобільні сигналізації в їх класичному розумінні поступилися місцем просунутим багатофункціональним системам, що об'єднує в собі потужний охоронний потенціал і «страхову телематику», що дають знижки на КАСКО до 50%, ...
Ми вже говорили про телематичних системах, що стежать за автомобілем і його параметрами. Настав час розповісти про іншої гілки еволюції телематики - додатках, що вимірюють вашу водійську дисципліну. Розбираємося, які ...