дістала зсувні двері ... закривається не відразу, відкриватися сама не хоче ... огляд, розбирання, огляд.
трохи роздумів на тему ...
якщо у вас є бажання, можливість і сверблять руки - можна відновлювати.
для цього знадобиться: старі елементи, свердлильний верстат, дриль, знайомий токар або токарний верстат (ще не передумали.), свердла, різці, фторопластовая болванка-пруток діаметром від 21мм (діаметр нижнього ролика), сталеві прутки по діаметру запасних частин. тому всі елементи кріпляться за допомогою розклепування - доведеться їх висвердлюють, і замість зіпсованих елементів робити нові. натомість середньому ролику підходить 629 підшипник, діаметр зовнішній і товщина збігаються, а внутрішній діаметр більше,
але це не страшно - все одно точимо новий пальчик. насамперед знімаємо обшивку двері, зриваємо гвинти кріплення нижнього ролика (у мене відвернулися без проблем - на комірець накинув трубку), потім відкручуємо, не до кінця, гвинти кріплення середнього ролика знімаємо нижній ролик, залазимо в салон, закриваємо двері, відкручуємо до кінця середній ролик, відкриваємо двері поштовхом від себе, при цьому підтримуємо двері, тому що вона висить тільки на верхньому ролику, і дуже важка. так ось, відкрили, ролик виштовхнули з направляючої
на вулицю, закрили двері (бажано відразу на засувку, раптом забудете, або хтось не знає про її стан :). оглядаємо елементи і тверезо розмірковуємо ще раз про доцільність, можливості, наявності часу, бажання і сил. можна піти і купити нові, можна восстановіть.ітак, висвердлюємо все що нам заважає, шукаємо підшипник, точимо три пальчика (один годі й висвердлюють, але мені так було зручніше), два ролика з фторопласта, одну зовнішню обойму (нижній ролик) з фторопласту . готово. підфарбовуємо іржаві елементи.
коли все готово - приступаємо до складання. запресовувати пальчик,
розклепуємо його з двох сторін. одягаємо маленькі ролики.
збираємо нижній підшипник, вставляємо пальчик в підшипник, вставляємо в кронштейн і розклепуємо зі зворотного боку.
все, перевіряємо чи не залишилося чогось зайвого :) тепер можна встановлювати на авто.
робимо все в зворотному порядку, не забуваючи про стан двері, звичка - справа така ... регулюємо полоденіе нижнього і середнього ролика. робимо пробне відкриття - закриття дверей, коригуємо, якщо необхідно, перевіряємо і затискаємо остаточно. ставимо обшивку, прикручуємо упор і кришку важеля-откривашкі.лет на 10 повинно вистачити :) да, ще трохи думок. я бачив у продажу комплекти з усіма остальнима роликами. рідні стояли фторопластовие.ставя фторопласт ми продовжуємо життя напрямних, тому що зношуватися будуть ролики. якось так…
після установки на місце стало ясно, що нижній ролик можна робити більшого діаметра, тому що двері люфтит. в наступний раз зроблю більше, так теж працює. потягнув - відкрилася. закривається легко і з першого разу, аж незвично))
може кому допомога потрібна? звертайтеся))