Всім добрий день.
Дана інструкція пишеться в загальному то для конкретної людини, але полюбому є люди яким вона той же виявиться цікавою і корисною.
Попросив мене Андрій (needbackup). побачивши мою запис в БЖ. розписати як йому підключити солінойд відмикання багажника з брелка.
Сигналізація у нього Convoy CP-110
Дану функцію підтримує, судячи за схемою:
З інструкції нам відомо, що за доп.канал відмикання багажника відповідає Сірий провід (-).
Сірий провід: вихід негативної полярності (імпульс 0,8сек, 250мА) для дистанційного відкриття замку багажника. Активується натисканням і утриманні кнопки 3 брелока протягом 2 секунд.
250мА це дуже мало і нам 100% знадобитися звичайне 5-ти контактна реле.
Спробую розписати людською мовою:
Дивимося схему включення. Номери контактів ви і так бачите. Прямокутник з косою смужкою - це електромагніт, який починає працювати якщо подати на контакти 85 і 86 напругу. У стані спокою (коли напруги немає) електромагніт нічого не притягує, а значить контакт 30 і 88 замкнуті, але якщо подати струм на котушку (магніт), то "язичок" контакту 30 прімагнітілась до контакту 87.
Контакти речі можуть називатися і по іншому, наприклад 87 і 88 (87а)
Схема підключення проста:
На 88 контакт реле подаємо наш Сірий дріт.
На 85 і 30 подаємо наші постійні +12, які можна взяти НАПРИКЛАД з червоного проводу.
Від 87 контакту ведемо довгий провід до багажника і підключаємо його на "плюс" солінойда.
"Мінус" солінойда чіпляємо на кузов (кришка багажника).
На схемі синім кольором. між контактами 88 і 85 намальований діод, який гасить самоіндукції котушки. Деякі сигналки мають захисний діод, а деякі ні. Я не знаю чи має ця сигналка його, але щоб не спалити саму сигналку, вважаю що треба б убезпечитися.
Як це працює:
При натисканні на брелоку кнопки 3 (2 секунди), на котушку подається кракатковременний мінусовій сигнал від нашого Сірого дроти. плюс там і так постійно висить. Спрацьовує магніт і наші +12 з контакту 30 потрапляють відразу ж на контакт 87. тобто на плюсової провід солінойда. Соліна відразу ж спрацьовує.
Приблизно так:)
Трохи фото для ясності:
Саме реле виглядає так (ну це і так всі знають)
Ось так виглядає "колодка", іншими словами "власник реле":
Колодки бувають вже з вбудованим діодом:
Так що рекомендую пошукати вже з діодом.
!Важливо: Вкрай важливо те як підключений діод між контактами.
Діод виглядає так (ну і позначення на схемі ви той же дізнаєтеся):
Так ось в діодах сигнал проходить для кожної з полярностей тільки в одну сторону.
Тому важливо поставити його правильно. Ну а якщо він в колодці вже стоїть, то подивіться на який контакт вам треба подавати плюс, а на який мінус.
Зазвичай діод в колоді варто правильно і відповідає кольорам проводів, а саме "чорний провід" - це мінус (на нього нам і треба подавати наш мінусовій слабкострумовий сигнал) і діод чорної частиною варто в правильну сторону. Але буває всяке, так що краще перевірити.
Біла смужка на діоді - це і є "вертикальна паличка" на схемі. Тобто діод повинен стояти паличкою до того контакту на який буде подаватися "плюс", а чорним корпусом до "мінуса".
Ось такі справи:)
Начебто хотів в двох словах розписати як підключати, а вийшло як завжди :)
Сподіваюся буде цікаво до прочитання, ну і корисним для кого то :)
Куди жати якщо Подобається ви знаєте, ну і зрозуміло пам'ятайте, що червоний кухлів з буквою D - це поділитися з передплатниками на Драйв2;)
Дякуємо за увагу :)