Про применени аппарели в автобусах
Під час презентації в Дніпродзержинськ жовтих автобусів МАЗ (мова про те, що було кілька років тому) представники влади заявляли про те, що пасажирам з колясками і в колясках тепер стане зручніше заходити в салон і виходити з нього. Зручність повинна була полягати не тільки в наявності, але і в пріменененіі аппарели. Чому її жодного разу не застосовували? Чому батьки (частіше мами) продовжують заносити коляски в салон на руках? Для чого купували автобуси з аппарелью, яка збільшує вартість самого автобуса? Хто повинен приводити в дію апарель? Поясніть, будь ласка, алгоритм дій пасажирів і водія МАЗа. На ООТ стоїть жінка з коляскою, підходить автобус з аппарелью. хто повинен зробити і як, щоб апарель працювала, щоб жінка з коляскою саме з цього спуску / підйому зайшла в салон? Коли в Дніпродзержинськ почнуть застосовувати апарель? Хто і кого повинен просити, щоб вона працювала?
Інші питання департаменту дорожнього господарства і транспорту
- Правила використання
- Інструкція користувача
- Про проект
- Техпідтримка
- Порядок роботи з сигналами громадян