Родючий шар ґрунту знімають з усією площі, відведеної для будівництва дороги, і укладають у відвали для подальшого використання. Товщину знімається родючого грунтового шару встановлюють проектом на підставі попереднього узгодження із землекористувачами. Товщина рослинного шару на задернованних ділянках становить помітно 8. 12 см, орних - 15. 18 см і заліснених - 15. 25 см. Рослинний грунт використовують при зміцненні укосів земляного полотна, рекультивації відновлюваних або малопродуктивних сільськогосподарських земель.
Розрізняють такі схеми видалення рослинного шару грунту: а) поперечна з валиками грунту, розташованими в шаховому порядку при ширині смуги менш 20. 25 м; б) поперечна з валиками по обидва боки земляного полотна при ширині смуги більше 20. 25 м; в) поздовжньо-поперечна при ширині смуги зрізання більше 35 м і значній товщині родючого шару грунту (рис. 3.4.1).
Мал. 3.4.1. Схема зрізання і переміщення рослинного ґрунту:
а - поперечним способом на смузі шириною 20. 25 м; б - те ж, на смузі шириною більше 20. 25 м; в - поздовжньо-поперечним способом; I - вал рослинного грунту; 1, 2, 3. n - проходи бульдозера
Для зрізання і переміщення родючого шару грунту використовують бульдозери або автогрейдери. Спосіб виконання цієї роботи вибирають в залежності від ширини смуги, з якої необхідно зрізати грунт і товщини шару, що зрізається. Якщо ширина смуги менш 20. 25 м, що буває при зведенні земляного полотна з привізного грунту, рослинний грунт зрізують і переміщують бульдозером відразу на всю ширину (рис. 3.4.1, а). Кожен цикл зарізу і переміщення грунту здійснюють з перекриттям попереднього шару на 20. 25 см. При більшій ширині смуги, наприклад, при необхідності зрізання рослинного грунту з поверхні основи насипу і бічних резервів, грунт переміщують по черзі в обидві сторони від осі дороги, починаючи кожен раз заріз від осі (рис. 3.4.1, б).
При великому обсязі робіт застосовують поздовжньо-поперечну схему зрізання і переміщення грунту: поздовжніми проходами бульдозера зрізають грунт і збирають його в вали, потім поперечними проходами переміщують його за межі смуги зрізання. Цю роботу раціонально виконувати, застосовуючи одночасно автогрейдер і бульдозер: перший для зрізання грунту і його укладання в поздовжні вали, другий - для поперечного переміщення рослинного ґрунту за межі смуги зняття родючого шару. Зрізати грунт можна і скрепером, переміщаючи його на відстань більше 50 м. Скрепер знімає рослинний шар поздовжніми проходами, паралельно осі дороги, на смузі зрізання, довжиною рівній захватке, але не менше 200. 250 м. Шлях заповнення ковша ємністю 6. 8 м 3 становить 20. 25 м при товщині стружки близько 10 см, після чого скрепер переводять в положення вивантаження і грунт вивантажують в поперечний валик. Продовжуючи рух, скрепер знову заріже грунт до повного наповнення ковша і на сусідній ділянці знову його вивантажує. Подібні операції повторюються до кінця захватки, де скрепер, повернувши на 180 °, при зворотному русі продовжує зрізати рослинний шар. Потім поперечні валики грунту переміщують бульдозером за межі смуги зрізання.
Продуктивність бульдозера П. м 3 / зміну, при зрізанні і переміщенні родючого шару грунту дорівнює
де Т - тривалість зміни, ч;
Q - обсяг грунту, переміщуваного за один цикл, м 3;
Кв - коефіцієнт використання часу;
До i - коефіцієнт, що враховує наявність ухилу;
Кп - коефіцієнт, що враховує втрати грунту при його переміщенні;
t - час, що витрачається на один цикл, ч;
Кр - коефіцієнт розпушення грунту.
Рослинний грунт укладають у тимчасові відвали або вивозять відразу на місце використання в якості родючого грунтового шару. Тимчасові відвали мають у своєму розпорядженні по краях смуги відведення або на спеціальних майданчиках, виділених для цієї мети.
Рекультивація земель або відновлення родючого грунтового шару виробляють там, де в процесі будівництва він був пошкоджений або повністю знищений. До таких місць належать території, які займалися під тимчасові дороги, стоянки дорожніх машин, грунтові, піщані або гравійні кар'єри, бічні резерви.