Отже. Після року проведеного в цій машині, вирішено було зробити вібро-шумо ізоляцію.
Отже що нам знадобиться з інструментів:
1. Викрутка з Слока наконечником).
2. Шило.
3. Промисловий фен.
4. Рукавички.
5. Різноманітні ключі на 10-14 для відвернення всього непотрібного).
матеріал:
Визомат МП 10 аркушів.
Вібропласт НП 4.5 листа.
Сплен 3004 4-5 листа.
Сплен 3008 2 листи.
Витягуємо все що можна з багажника і починаємо ...
Виймаємо пістони ті що на фото 2 + 1 трохи подалі + 1 за задньої сидушкой - викруткою з плоским наконечником ... або іншим подібним інструментом.
Після того як обшивка знята, перед вами буде така картина. (Крім дротів які просто так валяються)
Приблизно так виглядає відсік для запаски. Ну так якщо ви не в курсі
Це вид на правий підкрилок
Далі я намагався шпателем отшкрябать штатну віброізоляцію, виходило погано і я почав викруткою.
Зачищаємо все що залишилося щіткою з Металичиских волоссячком
А ось так виходить викруткою. Іноді великі шматки відвалюються ...
Це вже очищена поверхня, далі знежирюємо.
По-моєму дуже красиво
Ось так виглядає вібро. Вірніше Визомат МП продається у вигляді таких листів. в упаковці 10 таких листів і важить це диво 18кг.
Це я так предподогревал), зручно різати і т.д.
Отже початок покладено, кладемо заздалегідь приготовлений лист, нагріваємо і ретельно розгладжуємо. я розгладжував руками, по-моєму зручніше так.
Ось приблизно так відбувається нагрівання
Ось, вже трохи постарався і виходить початок.
Чи не шкодуємо, головне добре нагріти і розгладити.
Ось ця частина мені більше всіх сподобалася ... довго мучився правда.
Уже обклеїв майже все.
В результаті покриваємо другим шаром все Шумков. в моєму випадку це сплено. На арки сплено 3008 + трохи сплено 3004, в інших місцях просто сплено 3004.
От і все. Далі все збираємо в зворотному порядку ... Можливо обшивка сяде занадто щільно) але головне акуратність). Не забуваємо робити дірки для всіх пістонів ітд)
Далі переходимо на кришку багажника ...
Знімаємо обшивку, там взагалі просто, витягуємо пістони і все.
Починаємо клеїти внурь, намагався засунути куди міг, ніби непогано вийшло.
Дивіться не заклейте замок
Далі клеїмо зовні.
Другим шаром як завжди кладемо сплено 3004 і собераюсь все назад.
Переходимо на задню частину салону авто.
Знімаємо сидіння, беремося де зручніше і тягнемо вгору, якщо у вас мало силоньок краще не лізти.
Зачищаємо, видно ніж я орудував
Знежирюємо, пилососимо і отримуємо це. (Тут так само невидно ременів, я їх давно скрутив).
Першим шаром кладемо вібро. У моєму випадку знову ж Визомат МП.
На арки клеєм найбільше, так як в основному шум йде від арок.
Другим шаром клеїмо шумку, я використовував сплено 3008, на арки клеєм більше! клеїв сплено 3008 + третім шаром сплено 3004.
Далі переходимо на задню полку.
Як і писав вище - відсутня трохи матеріалу по зняттю обшівікі))), ну якщо почнете робити те розберетеся)), там всюди на пістона кріпиться.
Першим шаром клеїмо вібро. я клеїв Вибропласт НП.
Другим шаром кладемо сплено 3004, можна сплено 3008.
Вообщем ніби непогано зробив, зараз в богажніке коштує таке диво.
От і все. Потім все збираємо назад, обшивка трохи щільно сідає звичайно)), але засунути можна) ...
Все було зроблено особисто мною одним, в холодному гаражі, часу пішло близько 26 годин. Працював не поспішаючи з перервою на обід і перекурами між справою)). зайняло 3 дні))).
Та й мало не забув, закочувати вібро потрібно щоб клітинки розгладжувалися,) або у мене погано виходило або фотки якісь дивні вийшли)) але прилипло навік)