Вибираємо очищувач дросельної заслінки

Ви коли-небудь замислювалися про те, чому мотор реагує на натискання Вами педалі газу? Завдяки дросельної заслінки Ви можете контролювати швидкість руху автомобіля. Як і будь-який механізм машини, дросель може забруднитися. Якщо допустити надмірне засмічення цього пристрою, то Вам буде важче управляти машиною. Як же бути, якщо дросельна заслінка у Вашій машині занадто засмітилася? Обговоримо це питання.

Призначення очищувача дросельної заслінки

Кожен автовласник розуміє, що двигун є серцем машини. Так як движок постійно знаходиться в роботі, він схильний до забруднень. Саме тому елементи двигуна потребують періодичного чищення. Зокрема, потрібно очищати дросельну заслінку. Для успішного проведення операції потрібно використовувати спеціальні засоби для очищення дроселя. Є й такі умільці, які використовують для цих цілей досить екзотичні засоби. Але зараз немає необхідності в тому, щоб винаходити заново велосипед.

Можна використовувати рідини, які виготовляються спеціально для очищення дроселя. Завдяки цим коштам, дросельна заслінка буде тривалий час залишатися чистою. Тобто, таку чистку потрібно буде проводити не через тиждень, а через 50 - 60 тис. Км. пробігу. Спеціальний засіб не тільки захистить дросель від забруднення, але і не зробить ніякого згубного впливу на елемент. Це буде так, якщо все зробити правильно. До складу очищувачів входять розчинник і різного роду присадки, які в сукупності видадуть бажаний результат.

Передовиком у виробництві автохімії, зокрема, очищувачів дросельних заслінок, є бренд Liqui Moly. Звичайно, ця фірма не є єдиною в своєму роді, але все ж зарекомендувала себе краще за всіх. Якщо ж в найближчому магазині автомобільної хімії не виявилося кошти від вищезгаданого виробника, можете придбати звичайний карбюраторний спрей. Деякі використовують рідину WD-40 або ацетон. Ці кошти видаляють масляні відкладення і бруд, але можуть завдати непоправної шкоди самому механізму дросельної заслінки.

Застосування очищувача дросельної заслінки

Liqui Moly Pro-Line - це рідина, яка призначена для очищення дросельної заслінки автомобіля. Це засіб здатний розчинити різного роду відкладення, після чого їх можна буде з легкістю видалити. Також очищувач зможе впоратися з частинками масла, клею, смоли та інших з'єднань. Що стосується властивостей такої рідини, то їх можна виділити в наступні пункти:

1. Швидке і ефективне видалення нагару.

2. Для поверхневої очистки механізму його не потрібно демонтувати.

3. Засіб дуже легко і зручно використовувати.

4. Відмінна сумісність з каталізаторами.

Liqui Moly Pro-Line підходить для очищення не тільки дроселів, але і осей, а також колекторів впуску. Для очищення дроселя також можна використовувати спеціальні аерозолі. Їх потрібно нанести на поверхню, залишити на 15 хвилин і видалити забруднення.

Процедура очищення дросельної заслінки

Слід сказати і про причини забруднення. На дросельної заслінки з'являються відкладення через картерних газів, які переносять масляну пил. У камеру згоряння гази потрапляють випадково, просочуючись через кришку клапана вентиляційної системи. До складу картерних газів входять залишки паливної суміші і продукти її згоряння, а також частки масла. Саме масло створює на заслінці шар забруднення, саме його-то і слід прибирати.

Ознаки надмірної забрудненості дросельної заслінки наступні:

- мотор запускається зі збоями;

- обороти на холостому ходу нерівномірні;

- виникає провал при переході з холостого ходу;

- машина сіпається при розгоні (при швидкості нижче 15 км / ч).

Існує кілька способів видалення нагару з дроселя. Деякі задувають засіб очищення в механізм в той час, коли двигун знаходиться в роботі. Такий варіант не буде дуже успішним і дбайливим, а сам очисний склад дуже небажано заливати прямо всередину механізму.

Демонтувати вузол складно, але надходити краще саме так. Адже через надмірну агресивність очищувачів заслінок можуть постраждати елементи з пластика і гуми. Саме для того, щоб убезпечити елементи з гуми і пластика, все потрібно розібрати. Ні в якому разі не можна розпорошувати очищувач бездумно, наносити його потрібно тільки на елементи, які підлягають чищенню. Якщо використовувати тканину для очищення, то Ви не тільки зробите все акуратніше, але і ретельніше. У очищення дроселя є ряд особливостей:

Перед використанням автохімії прочитайте інструкцію до засобу, при роботі дотримуйтеся встановлений виробником режим. Завжди ретельно витирайте поверхню, щоб на ній не залишалося ниток і ворсинок тканини. У разі їх наявності, продміть поверхню стисненим повітрям. Не можна допустити потрапляння в систему сторонніх елементів в той час, коли мотор працює.

Чи не вдавайтеся до використання щітки, яка прибере тонкий шар молібдену з поверхні деталей - це вкрай небажано, адже це покриття полегшує перебіг повітря. Будьте обережні під час чищення - Ви випадково можете залити датчик дросельної заслінки, який не підлягає демонтажу.

Дуже бажано не використовувати ватяні палички, від яких на деталях залишиться багато ворсу. Очищення дросельної заслінки проводиться наступним чином: Витягніть трубку, яка відкачує картерів гази з системи холостого ходу. Трубку потрібно прочистити, так як вона бере безпосередню участь в процесах спалювання пального, від чого схильна до сильного забруднення.

Відпустіть гвинт, який фіксує патрубок повітряного фільтра. Від'єднайте кріплення, які знаходяться по краях кришки воздухофильтра. Далі можна переходити безпосередньо до очищення дроселя. Від'єднайте трубку, яка приєднується до вакуумного клапану.

Заведіть двигун і залиште його включеним до того моменту, поки він не прогріється. Ця особливо важливо, тому що завдяки температурі очищувач дроселя буде більш активно виконувати свою функцію.

Акуратно обробіть засобом такі вузли:

- впускний колектор. Обробіть стінки, ретельно розпорошивши на них очищувач

- канал подачі повітря. Розташований він недалеко від дроселя і забезпечує збільшення оборотів движка під час прогрівання. Повітря йде через еліпсоїдними отвір. Канал потрібно дуже ретельно очистити, щоб в систему не надійшли залишки бруду.

Далі очистіть трубку на впускному колекторі. Обробіть її зсередини. До неї йде гумова трубка, в місці кріплення накопичується дуже багато бруду. Сам вузол заслінки.

Найкращий ефект від очищення буде в тому випадку, якщо попередньо прогріти двигун. Рясно обробіть всі вищезгадані вузли, після чого почекайте 5 - 7 хвилин. Завдяки цьому частки задавненої бруду швидко відшаруються. Після цього знову заведіть движок, обробіть вузли по другому разу, але тільки не глушите двигун. Так результат від обробки буде найкращим.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.