Варіанти установки БК Multitronics
Установка в KIA Picanto фото almihAM Чебоксари
Multitronics TC50 UPL / GPL
Установка в KIA Picanto (рейстайлінг) фото Juch Бєлорєцьк
Установка в KIA Picanto фото oleg-izh Іжевськ
Для установки під магнітолу використовуються моделі Multitronics RI-500, Rif 500 зі знімною панеллю.
alex886 с.Еткуль Придбав Multitronics RI-500 (UPL)
fepmail Москва Поставила бк Multitronics RIF-500 (GPL)
підключення БК
Для KIA Picanto можна використовувати 2 способи підключення:
I. тільки до діагностичної колодки (режим роботи з використанням лінії діагностики) - рекомендується для гарантійних машин, тому що незважаючи на менше число параметрів, що вимірюються, не вимагає внесення змін в електропроводку авто.
II. до діагностичної колодки + (за потребою) датчику швидкості, форсунки, датчику рівня палива і габаритам (змішаний режим роботи з використанням лінії діагностики) - дозволяє БК використовувати більш точні дані, але вимагає внесення певних змін в електропроводку авто, за що Вас можуть позбавити гарантії .
Для отримання більш точних свідчень після установки, не залежно від її варіанту, необхідно ввести поправки режимів вимірювань.
Залежно від місця установки датчика температури, БК може вимірювати зовнішню або салонну температуру за допомогою виносного датчика (йде в комплекті). Для вимірювання зовнішньої температури датчик встановлюється в передній, задній бампер (Juch Бєлорєцьк), (almihAM Чебоксари) або зовнішнє дзеркало заднього виду. Оригінальне місце установки запропонував almihAM Чебоксари - в гофру між середньою стійкою і задніх лівих дверима авто (див. Фото на форумі).
Як показала практика членів клубу, не залежно від місця установки, при нагріванні авто, салону авто або двигуна показання зовнішньої температури, в тій чи іншій мірі, змінюються і відрізняються від реальних, особливо в холодну пору року.
Для вимірювання температури в салоні однієї з найбільш оптимальних є зона у рульової колонки нижче панелі приладів.
1. З'ЄДНАННЯ З ДІАГНОСТИЧНОЇ колодки і ПІДКЛЮЧЕННЯ перехідник.
Для підключення БК підключіть до колодки діагностики OBD-II (Євро-3) а / м вилку OBD-II, розташовану на сполучному шлейфі БК. При необхідності підключіть до 9-ти контактного роз'єму шлейфу БК перехідник з комплекту приладу. Він буде потрібно для з'єднань з ДРП, габаритами і т.д.
Роз'єм діагностичної колодки знаходиться знизу зліва під торпедо (легко намацується рукою).
фото 78rus ЛЕНИНГРАД
БК працює по протоколу OBD-2Q (базова модель Пиканто) або OBD-CAN (Піканто рейстайлінг).
Якщо при включенні БК визначив протокол як БОШ 7 - перейдіть в ручний режим вибору протоколу і виберете відповідний Вашої моделі авто протокол.
3. РЕЖИМ ЗАМКУ ЗАЖИГАНИЯ
Можна підключити віртуальний або фізичний замок запалювання.
Віртуальний замок запалювання svab Москва
Підключаєтеся тільки до діагностичної колодки і встановлюєте режим «замок віртуальний». Після запуску двигуна БК повинен сам включатися, а коли глушите двигун відключатися (через деякий час).
Фізичний замок запалювання k60 Курськ
Необхідно жовтий провід перехідника (контакт №3) підключити до проведення авто в місце, де з'являється +12 вольт після повороту ключа запалювання. Для цих цілей, в тому числі щоб не позбудеться гарантії, можна використовувати перехідник підключення магнітоли. Після цього в настройках БК встановіть «фізичний замок» запалювання.
У режимі "Замок Вірт», даний провід можна не підключати.
4. ДАТЧИК РІВНЯ ПАЛИВА
Версії протоколів OBD-2Q і OBD CAN. використовувані в наших авто, не підтримують читання бака по лінії діагностики при установці БАК ДУТ ЕБУ.
Для підключення датчика ДУТ до БК зелений провід від клеми №8 перехідника роз'єму БК з комплекту приладу приєднаєте до ланцюга датчика ДУТ. У разі, якщо Ви не використовуєте режим «Бак ДУТ», виконувати не потрібно.
Для орієнтації. На фото підставу задніх сидінь, сидіння відкинуті.
Від датчика на роз'єм F03 (контакт 1).
Інший провід (земля) 0,5 B на роз'єм F03 (контакт 3), далі на кузов в точку G10 (нас не цікавить).
Для орієнтації. На фото: напис "Left front door") розташована в отворі водійських дверей, а напис "MF21 (18P)" розташована на поличці для лівої ноги водія.
І так ланцюг ДУТ: F03 (контакт 1), далі MF11 (контакт 9) і далі на панель приладів (к-Т14).
Розташування роз'єму MF11 зручно для підключення. Нас цікавить роз'єм MF11 (контакт 9), колір проводу Червоно / Oранжевий, діаметр 0,5.
5. Габарити
Підключіть провід контакту №6 перехідника БК методом скручування до будь-якого ланцюга а / м на якій з'являється напруга «+ 12В» при включенні габаритних вогнів авто. З'єднання заізоліруйте.
Якщо Ви не хочете використовувати режим Габарити. з'єднання виконувати не потрібно.
Не обов'язково, але зручно.
6. ФОРСУНКА
Синій провід від клеми №1 перехідника БК.
КІА Піканто
almihAM Чебоксари - Коли хотів підключити форсунку - довелося шукати звідки знімати показання. У мене на Мультітроникс синій провід. Я його тимчасово подовжив, щоб він діставав до моторного відсіку. Зняв кожух з форсунки - там по два дроти: малиновий (мабуть плюс) і іншого кольору. Ось до цього проводу і потрібно підключати. З'ясував це так - на провід (синій від БК) до кінця причепив голку і методом тику через ізоляцію (з відстебнутою пластмасою датчика форсунки), на заведеному двигуні дивився свідчення оборотів БК. З малинового (червоного) дроти дані не знімає. На крайньому циліндрі другий провід у мене жовтий, на наступному зелений. Далі не дивився - туди лізти незручно.
Ну ось, визначив який дріт під панеллю шукати - поліз під панель. З боку водія не знайшов ці дроти, перебрався в ноги пасажиру. Ось. Те, що лікар прописав. У правої стінки мізки. Таким же способом (голка на кінці дроту) визначив потрібний. Я знайшов жовтий, на нього і підключився. Переклав БК в режим зняття показань з форсунки - дані значно нижче, ніж з ЕБУ. Навіть на холостих було 0,8 миттєву витрату, стало 0,6.
КІА Піканто рейстайлінг
Juch Бєлорєцьк - До форсунки підключив прямо під капотом авто, там не пам'ятаю вже який колір, але вони йдуть від форсунки парно, один колір однаковий у всіх, а ось кольоровий якраз до БК.
Якщо Ви не хочете використовувати установки пов'язані з використанням форсунки ОБЕРТИ ФОРС, ВИТРАТИ ФОРС підключення не виконувати.
7. ДАТЧИК ШВИДКОСТІ
Фіолетовий провід від клеми №9 перехідника роз'єму БК
= Ant = Орехово-Зуєво Датчик швидкості повинен бути на коробці передач, а дроти від нього йдуть у приладову панель.
8. датчик температури
Довгий провід з датчиком температури розташуйте всередині переднього або заднього бампера в місці, захищеному від попадання бруду, води і снігу, або в будь-якому іншому місці, максимально ізольованому від потоків нагрітого двигуна, а також нагріваються двигуном або сонцем деталей. Майте на увазі, що при попаданні вологи всередину датчика температури його правильна робота не гарантується.
. Невикористані провідники перехідника БК необхідно ВІД КОЖНОГО заізолювати.