Історія 2-я. У місті Астрахань поставили диференціал підвищеного тертя (без преднатяга). Покаталися день винесли вердикт - жестковато, смикає кермо, не комфортно, хоч і прохідність на висоті. Хочемо комфортну, м'яку.
Народ хоче не помилитися у виборі диференціала. Найпоширеніший питання, вибрати кручені з натягом або без натягу. Якщо з натягом, то з яким?
Даною статтею ми не будемо описувати конструктивні особливості різних видів диференціалів (в народі звані блокування). Самий правильний вибір - це помацати перед покупкою ... покататися на такий, на інший, на різній і вибрати те, що вам сподобалося.
Віртуально ми спробуємо вам допомогти розібратися в цьому.
У диференціала пов. тертя немає потреби повністю блокувати колеса (повного блокування коліс можна досягти зварювальними роботами над стандартним диф-лом). Гвинтові «Блокування», створює додаткове тертя на колесі з кращим зчепленням при пробуксовці протилежної колеса. Питання в кол-ве цього тертя.
Простий доступний всім тест «гвинтових блокувань». Тестуємо три машини з гвинтовою без преднатяга і одну машину з преднатягом.
Ваз 2110 (без натягу)
У машини гвинтова «блокування» без преднатяга. Так ми протесту все машини .... Одне колесо на домкраті, під заднє підкладаємо камінчик. Дана машина пнулася і не з'їхала. Прибираємо камінчик, варто сказати, що ногою його просто так не випінуть, камінчик сильно затиснутий колесом. Машина з працею (на 4-ій передачі) з'їжджає з домкрата. Спроби піддати "газку" нічого не дають, вивішене колесо починає швидко крутитися і не більше. Саме при малому газі чути і відчутний зачіп шарудить «блокування». На 1-й 2-й передачах з'їхати нам дійсно не вдалося. На 4-ій передачі це вийшло (малі обороти двигуна). Ця машина продемонструвала найгірший з усіх тестованих результат.
ВАЗ2112 (преднатяг 17кг)
Ця машина оснащена «блокуванням» з преднатягом. Преднатяг 17кг. Блокування років 5 напевно. Власник порядком мучився з преднатяжнимі шайбами. Замість однієї поламаною шайби варто просто товста шайба. «Поставиш 17кг. (Це насправді повне блокування коліс), через час залишиться 10-ть ... саме те », - тобто клієнт так зробив з орієнтирами на майбутнє. Людина в пошуку своєї правди.
Такому екстрималів ставимо цілий цегла під заднє ліве колесо і маленький камінь під праве. Залишивши чорний слід букса від одного колеса машина легко справляється з поставленим завданням.
Прийшла зима, та сама благодать, коли власник машини з «Блок», відчуває значну перевагу над тим у кого «блоки» немає. Минуло 5 місяців.
Подивимося на нашого підопічного з 17-ю кг. преднатяга.
Машина на льоду, поддомкрачена, цегла ззаду. Праве колесо крутиться, буксує, але віз і нині там. Цегла під заднім колесом - це насправді не жарти. Спробуйте поставити пару цеглинок собі під задні колеса на ожеледі (домкрати не треба, буксує обома колесами), думаю ви не з'їсте. Дана 12-ка своїми шипами пробурила під правим колесом відчутну вибоїну.
Прибираємо порядком підібганий цегла. Намагаємося з'їхати, не виходить ... вибоїна створена така, що вже і без каменю машина безглуздо буксує на одному колесі. Довелося покриття його в різні боки і все вийшло. Поглянувши на те, що відбувається, можна сказати, що натяг істотно не ослаб.
Ваз 2110 (без натягу)
У машини гвинтова «блокування» без натягу. Один в один як у першій тестируемой 10-ки. Машина взута в літню 15-ю гуму. Машина виступала в минулому сезоні на дразі саме з цієї блокуванням. Водій хвалить її ефективність. Вважає, що з'їхати з домкрата раз плюнути! Домкрати замерзлу машину прямо на вулиці, на літній гумі машина моментом зістрибує з домкрата (переднє колесо стояло на битій снігу). Подібної спритності позаздрить і повний привід. ) Оцінка ВЕРІ ДУС.
Заганяємо машину в бокс, для фото сесії.
Чи не з'їхала. Камінь затиснутий. Прибираємо перешкода. Машина впевнено З'їхала. Наше резюме з приводу даного тесту ...
Тестуючи на вулиці, в КПП машини масло було замерзле - подгустевшее, від цього так здорово на літній гумі на снігу вона впоралася з домкратом (камінь не ставили).
У боксах густота масла вже була не та, що на вулиці і результат відповідно слабший (хоча на сухому покритті).
На деяких блокування можна побачити приклейку ... «використовувати тільки з маслом для диференціалів підвищеного тертя» або «Гіпоїдні масло». Бувалі побудовники КПП відразу говорять про неефективність блокування на рідких маслах, рекомендують виключно мінералку!
ВАЗ 2112 (без преднатяга)
