Перший млинець так сказати)
Сьогоднішній варіант з заміненими рефлекторами на лінзи коліматори
Загальний вигляд + вид акб (4 * 18650 в паралелі) АКБ штатний
Чи не освячена дорога, ліхтар вимкнений
Ліхтар включений на мінімальний режим
До речі забув сказати по режимам ліхтаря і акб, ліхтар має три режими роботи 30% потужності, 60% і 100%, що повністю влаштовує, нічого зайвого так би мовити, ще до речі є світлова індикація заряду АКБ на тильній стороні. За акб, акб був в комплекті, його цілком мені вистачає на 12-16 годин роботи в мінімальному і середньому режимі, так що допрацьовувати його навіть і не довелося, складається з 4 банок 18650 підключених в паралель. Зрадник до речі теж входить в комплект поставки, заряджає правда довго, годин 8, струм заряду низький 800мА при напрузі 4.2В, зі світловою індикацією заряду (зелений і червоний світлодіод)
Загальний вигляд вночі, 3 сині діоди якраз служать індикацією заряду АКБ, якщо горять 3 діода, то акб повний, 2 розряджений на половину, 1 діод низький.
До речі при повному розряді, діоди не відключати, світять дуже тьмяно, що добре і погано, добре якщо акб розрядився в самий не підходящий момент, зле бідно можна доїхати, погано те що банки від цього помирають, тому краще не доводити до такого стану.
Вчора вирішив перебрати діоди, розбирав повністю, лінзи коліматори садив на поксіпол, розібрати було не так просто))
Діаметр лінз з корпусом 21,5мм. Влізли в корпус ідеально, без будь-яких маніпуляцій напилком.
Вирішив поміняти CREE XM-L U3-1C (імовірно вони стоять спочатку) на Cree XP-L T4-6A, так як хмелі були холодного світіння (> 6500K), а воно мені не дуже подобається, процедура не обов'язкова додасть 10% яскравості з практичного боку, але зате колір нейтральний білий 5000K.
Кріплення діода до бази було на супер клеї, замінив на термопасту і залили в стику зіткнення до корпусу.
В цілому з даними лінзами світло влаштовує повністю, на мінімальному-середньому режимі корпус майже не гріється, на максималку переключаюсь вкрай рідко, охолодження не вистачить для довгого режиму роботи, на швидкості ще хоч якось тепло буде розсіюватися, а в стоячому режимі велика ймовірність , що діоди помруть, тому не рекомендую довго використовувати даний режим, та він і не особливо потрібен якщо чесно. З цими лінзами світло вийшов широким і рівномірним, до речі якщо хто звернув увагу на друге 2 фото лінзи коштують не рівно) Зроблено це спеціально, щоб як на авто права частина захоплювалась більше. Так я намагаюся їздити як на авто по правій стороні))) Дякую всім за увагу!