Перед початком роботи
Зніміть повітряний фільтр (див. Підрозділ 10.10.1.).
Зніміть рульовий механізм (див. Підрозділ 6.1.).
Зніміть випускну трубу (див. Підрозділ 10.11.2.). основний глушник (див. підрозділ 10.11.3.) і додатковий глушник (див. підрозділ 10.11.4.).
Приймальню трубу знімають при її механічному пошкодженні, появі тріщин в зварних швах, наскрізному прогорании і корозії.
Зверніть увагу на нижній кінець труби. У новій труби він повинен бути такий же, так як існує невзаємозамінними варіант труби з фланцем.
1. Викрутіть дві гайки кріплення притискної скоби приймальні труби на двигуні і.
2 .. зніміть скобу.
Крок 3. Зніміть чотири гайки кріплення фланців приймальні труби до голівки блоку циліндрів (показані дві, решта розташовані з іншого боку впускний труби), зніміть плоскі шайби, посуньте фланці труби зі шпильок і відведіть трубу в бік.
4. Відверніть два болти кріплення кронштейна приймальні труби до двигуна і зніміть кронштейн.
5. Зніміть приймальну трубу з автомобіля. Ущільнювальні прокладки фланців приймальні труби можуть залишитися на голівці блоку. Зніміть їх, відокремивши гострим інструментом, і зачистите поверхню головки блоку. Прокладки рекомендується замінити.
6. Встановлюйте приймальню трубу в порядку, зворотному зняттю (перед установкою гайок фланців нанесіть на їх різьбову частину графитную мастило).