Ваз-1111 ока і заз-1102 таврія порівняння

ВАЗ-1111 Ока і ЗАЗ-1102 Таврія Порівняння

"Шановна редакціє, порівняйте між собою ВАЗ-1111" Ока "і ЗАЗ-1102" Таврія ". Який з цих автомобілів краще? На що звертати увагу при покупці?

Якщо ми скажемо, що "Ока" краще "Таврії" або навпаки, кому від цього стане легше? І взагалі, чи гідно зараховувати ці апарати до автомобілів? А може бути, це - приклади, як автомобіль робити не треба? Чи знаєте ви, що за балансування коліс "Таврії" не візьмуться ні в одній шиномонтажной майстерні? На відміну від коліс всіх інших автомобілів - від "Запорожця" до Mercedes-Benz - колісні диски "Таврії" вимагають переналагодження верстата балансування і установки на нього спеціального пристосування. І шиномонтажники, у кого таке пристосування було, вважали за краще заховати його в найдальший кут, благо нині нестачі в інших клієнтів їх майстерні не відчувають.

Надійність і довговічність більшості вузлів і агрегатів і "Оки", і "Таврії" вкрай низька, тому головне - не рекомендується купувати ці "апарати" у віці понад шість років. Справа в тому, що навіть будучи новими, вони показували себе досить здатними підносити своїм власникам різного роду сюрпризи.

Скажімо, на "Оці" вже після пробігу перших 10-15 тис. Км можна виявити зароджується корозію і зустрітися з несправностями водяних насосів і термостатів. З самого початку експлуатації у "Оки" в порядку речей порушення кутів установки (розвал-сходження) передніх коліс, і з цієї причини - прискорений знос протектора покришок. Після пробігу 25-30 тис. Км власника "Оки" очікують знос зчеплення, знос направляючих втулок клапанів, проблеми зі Шрусамі, необхідність заміни колодок задніх гальм і т.д.

У "Таврії", яка через більш просторого салону і місткого багажника начебто виглядає привабливіше в порівнянні з "Окою", питання довговічності стоять ще гостріше. Так що легкого життя і з цією машиною не чекайте.

У Citroёn XM активна гідропневматичне підвіска. Вона-то і вимагає особливої уваги. Підвіска дозволяє змінювати величину дорожнього просвіту, встановлюючи кузов автомобіля в одне з чотирьох положень, в тому числі в положення для руху по путівцях і в крайнє верхнє положення - для проведення технічного обслуговування і ремонту (як домкрат, якщо таке порівняння доречно). Але ці дорожні просвіти не рекомендується використовувати повсякденно. Однак нашим власникам Citroёn XM заглянути в керівництво по експлуатації ніколи, а вітчизняними дорогами зручніше їздити з "піднесеним" кузовом. Результат - підвіска дуже швидко виходить з ладу, а за її ремонт візьметься не кожен і не всюди, і коштувати це буде хороших грошей.

Але навіть якщо з вибором кліренсу промахів не допускати, підвіска все одно вимагає уваги. Це унікальне "споруда", але міцністю воно володіє звичайної. Згодом погіршуються властивості рідини, заправленої в систему підвіски, зменшується робочий тиск газу в гідропневматичних балонах (як кажуть - сфери "зносилися"), можлива поява течі з гідравлічної частини підвіски.

Двигун невибагливий до якості палива, але дефекти бензонасосів, а також збої в роботі системи управління топливоподачей і запалюванням не виключені. Потрібно стежити за роботою системи охолодження. Тут можливо перетирання трубопроводів. Висока ймовірність корозії контактів електричних з'єднань.

Керівництво призначається для працівників центрів і станцій технічного обслуговування і ремонтних майстерень, а також для підготовлених автомобілістів ..

Книга призначена для автовласників, персоналу СТО та ремонтних майстерень ..

Керівництво призначене для технічно грамотних автовласників, а також для працівників СТО і ремонтних майстерень ..

Газобалонне обладнання автомобілів Daewoo / Chevrolet Lanos / Chevrolet Aveo / Daewoo Sens / Nexia. Пристрій. Установка. Обслуговування. Інструкції по налаштуванню газових систем IV покоління

Газове паливо - один з альтернативних джерел живлення автомобілів, переваги якого в даний час стають все більш очевидними в умовах постійного зростання цін на бензин. Все більше автолюбителів встановлюють на свої автомобілі обладнання для роботи двигуна на зрідженому нафтовому і стиснутому природному газі.
У цьому посібнику розглядається робота легкових автомобілів на газовому паливі, а також можливість установки на автомобіль газового обладнання та його обслуговування.
У книзі описано пристрій різних систем газової апаратури, послідовно і детально викладені особливості призначення всіх її елементів.

Посібник написаний доступною мовою і призначений для технічно грамотних водіїв, механіків. Містить безліч ілюстрацій, фотографій, схем, які дозволять розібратися в конструкції різних пристроїв, наочно представлять процес установки і ремонту ГБО, допоможуть уникнути помилок при його експлуатації. Оскільки конструкція устаткування і технологічний процес його виробництва постійно вдосконалювалися, що містяться в книзі дані можуть не відповідати конкретній системі газової апаратури автомобіля. Ілюстрації і технічна інформація були дійсні на момент здачі книги в друк ..

Керівництво містить: загальні відомості про пристрій автомобілів Chevrolet Captiva / Opel Antara / Daewoo Winstorm / Saturn Vue / GMC Terrain і їх модифікацій, рекомендації з експлуатації та технічного обслуговування, опис можливих несправностей двигуна, трансмісії, ходової частини, рульового управління, гальмівної системи. Поради, наведені в цьому посібнику, допоможуть провести ТО і зробити ремонт, як на станції технічного обслуговування, так і своїми силами ..

Chevrolet Lacetti. Керівництво по експлуатації, ремонту і технічного обслуговування