Настав час змінювати охолоджуючу рідину, так як та стала коричневого кольору.
Почав збирати інформацію про вибір рідини і тут думки розійшлися, так як на кожному сайті пишуть по різному (одні кажуть треба лити тосол, інші антифриз, антифриз червоний, синій ...)
-Що лутше залити тосол або антифриз?
-Який лутше заливати?
-Як злити старий?
-як промити систему?
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Я залив антифриз зелений Фелікс. Хотів звичайно хепі червону але ціни кусаються ... Обов'язково промий систему водою ... Систему мити просто ... Злив рідина з радіатора і блоку ... Залив води машину нагрів поки пропелер подаватися не буде ... І так поки на виході не будить чиста ... Я так робив раз 5-6 поки не пішла чиста.
Залий G12 + і забудь про патьоки в мороз і ржавение антифризу. Тільки 12 з плюсом. Систему промити промиванням, по бюджету-проточною водою. Старий злити з блоку і радіатора.
Я лив таке www.drive2.ru/l/6247589/ дуже подобається, як прогрівається машина.
Відкручує болт спереду двигуна і знизу радіатора кран. Витекло. Заливаєте воду. відкручує на радіаторі кран. і так - по колу, поки чисто не потече. можна зі шланга, якщо в шлангу дистилят, і умови дозволяють)))) Як стало чисто заливаєте за новою, але дістіліровкой, прогріваєте, і знову пару раз заливаєте \ зливанн. В кінці процесу зливанн що зможете, (болт на блоці годі й відкручувати, заливаєте концентрат (прикидаєте, скільки ОЖ по паспорту, вважаєте, скільки потрібно концентрату) як залили концентрат - додаєте воду до рівня. У всіх процесах бажано виганяти повітря з шлангів стискаючи \ відпускаючи пальцями.
Подивися мій БЖ по системі охолодження, стати в нагоді!
Извеняюсь за мій ламану англійську, треба словник з клавіатури відключити ...
Заливати антифриз, кольору відрізняються тільки пробігом, крисний наприклад розрахований на 250тис пробігу. Зливати його простіше простоко, на Радик Сліватьв самому нижньому правому куті (якщо дивитися на капот,) є гвинт він легко викручується тим самим зливаєш рідина, що б максимально термін вителкло домкратіш жопу, сторону протилежну зливний горловини. На рахунок промивки хто як хоче. Описувати не буду все в бж моєму описано, ти до речі задовал питання, я морознул, але пишу тобі сюди. Як промив систему, закручуєш гвинт, знімаєш шланг подачі антифризу з дросельної заслінки, шланг який самих перший від щита моторного відсіку, ллєш антифриз, можна ще стискати рукою патрубок радика, що б бисро розходився по системі, як зі шланга дросельної потече антифриз ставиш його назад , доливаєш в бочок до потрібної позначки, заводіш Піхля і при необхідності добовляйтесь по потрібної позначки.
Забув написати, що ще потрібно зливати ОЖ з блоку - там болт треба викрутити.
З якого блоку? Та й ще коли промивати будеш обов'язково включаючи пічку
Я хз як там на секасе
+1 Фелікс за ціною / якістю
Я заливав антифриз Felix G12 + (рожевий).
Я заливав антифриз Felix G12 + (рожевий).
+1. такий же Felix G12 + залитий у мене.
і як поводиться дана охолоджуюча рідина? Мені наприклад запропонували Тотачі але цінник у неї не кволий 900руб за 4л, а ось феликс 450.
за бренд переплачувати не бачу сенсу, та й якщо раптом в дорозі доведеться додати, то де шукати антифриз тотачі.Еслі вже трохи по краще хочеш антифриз, то бери AGA G12 ++, він буде по краще Фелікса, так як феликс G12 + і це на щабель нижче ніж G12 ++.
А що феликс, що AGA, з водою булижіть потрібно?! І чим промивав систему, просто водою або хімію ще додавав ?!
Я заливав антифриз Felix G12 + (рожевий).
Повна версія сайту