Повна і навіть часткова втрата вантажу може призвести до зміни плавучості, неконтрольованого спливання і, відповідно, баротравмі або навіть декомпрессионной хвороби. Тому необхідно стежити за цілісністю і надійністю кріплення компонентів вантажний системи.
Номенклатура ваг для дайвінгу
Для занурень з аквалангом використовується вантажі таких ваг:
Вантажі вагою 0,5 кг зазвичай кріпляться на щиколотки для компенсації надлишкової позитивної плавучості системи ноги-костюм-шкарпетки-боти-ласти.
Вантажі вагою 1 кг використовуються для більш точного підбору ваги і для регулювання центру тяжіння. Також часто інтегровані вантажні системи розраховані саме під кілограмові вантажі.
Класифікація вантажів
- Вантажі бувають звичайні і анатомічні. В анатомічних вантажах поверхня брикета деформована для забезпечення більш щільного прилягання до тіла плавця.
- Вантажі існують з прорізами для кріплення на вантажному ремені і монолітні, для використання в інтегрованих вантажних системах (кишенях). Також в деяких сучасних системах розподілу вантажів на компенсатори плавучості використовуються, так звані, «м'які» вантажу. Тобто виконані у вигляді мішечків з насипання в них дробом з свинцю, або іншого металу.
Ось що ще є про дайвінг:
- Дайвінг в Криму - це цікаво!
- Зона висадки: Дайвінг на Балі
- ніж дайвера
- компенсатор плавучості
